车辆轮重测试仪的设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-12页 |
| ·车辆轮重测量现状 | 第9页 |
| ·用户需求 | 第9-10页 |
| ·设计任务 | 第10-12页 |
| ·标定工作模式 | 第10-11页 |
| ·测量工作模式 | 第11-12页 |
| 第二章 系统设计方案 | 第12-16页 |
| ·测量原理 | 第12-13页 |
| ·系统方案确定 | 第13-14页 |
| ·方案修正 | 第14-16页 |
| 第三章 控制子系统设计 | 第16-33页 |
| ·PIC16F874A芯片概述 | 第16-17页 |
| ·PIC16F73芯片概述 | 第17页 |
| ·显示电路 | 第17-19页 |
| ·7位数码管显示电路 | 第17-18页 |
| ·7位数码管位选控制电路 | 第18-19页 |
| ·PIC16F73显示控制器电路 | 第19-20页 |
| ·主板与显示板的接口电路 | 第20页 |
| ·PIC16F73的引脚配置 | 第20页 |
| ·PIC16F73显示子系统程序 | 第20-24页 |
| ·PIC16F73子系统的中断服务程序 | 第21-22页 |
| ·PIC16F73子系统的主程序 | 第22-24页 |
| ·PIC16F874A主控制系统 | 第24-26页 |
| ·仪表与计算机通讯接口 | 第24-25页 |
| ·主控制电路板电源滤波 | 第25页 |
| ·PIC16F874A的引脚配置 | 第25-26页 |
| ·PIC16F874A主控制系统软件 | 第26-33页 |
| ·仪表与计算机接口控制程序 | 第27页 |
| ·与CPLD通讯的控制程序模块 | 第27-28页 |
| ·与PIC16F73通讯的控制子程序 | 第28-29页 |
| ·标定数据输入子程序模块 | 第29-30页 |
| ·与ARM通讯的控制程序模块 | 第30-31页 |
| ·主程序模块 | 第31-33页 |
| 第四章 信号采集子系统设计 | 第33-41页 |
| ·活塞位移信号检测 | 第33-35页 |
| ·信号采集系统的硬件电路 | 第35-39页 |
| ·测微传感器信号调理电路 | 第35-36页 |
| ·操作键盘 | 第36-37页 |
| ·EPM7604的JTAG接口 | 第37页 |
| ·EPM7604的引脚 | 第37-39页 |
| ·CPLD软件设计 | 第39-41页 |
| ·开发流程 | 第39-40页 |
| ·端口定义 | 第40-41页 |
| 第五章 数据拟合子系统 | 第41-60页 |
| ·LPC2106应用系统简介 | 第41-43页 |
| ·LPC2106特性 | 第41-42页 |
| ·LPC2106引脚配置 | 第42-43页 |
| ·LPC2106外围接口电路 | 第43-46页 |
| ·与系统板的接口电路 | 第43-44页 |
| ·ARM板电源电路 | 第44页 |
| ·ARM板时钟电路 | 第44-45页 |
| ·ARM板复位电路 | 第45-46页 |
| ·LPC2106的软件模块 | 第46-54页 |
| ·LPC2106的GPIO控制 | 第47-48页 |
| ·LPC2106的通用串口控制 | 第48-51页 |
| ·读取标定数据程序 | 第51-52页 |
| ·PIC16F874A的写程序 | 第52-53页 |
| ·算法处理子程序 | 第53-54页 |
| ·LPC2106主函数设计流程 | 第54-55页 |
| ·拟合曲线算法设计 | 第55-60页 |
| ·算法综述 | 第56-57页 |
| ·算法设计 | 第57-58页 |
| ·最佳拟合曲线阶数选择 | 第57页 |
| ·方程组的构成 | 第57-58页 |
| ·标定数据 | 第58页 |
| ·算法测试分析 | 第58-60页 |
| 第六章 系统调试 | 第60-66页 |
| ·子系统调试 | 第60-62页 |
| ·主控制子系统调试 | 第60-61页 |
| ·显示子系统调试 | 第61页 |
| ·ARM子系统调试 | 第61-62页 |
| ·系统联机调试 | 第62页 |
| ·系统测试 | 第62-63页 |
| ·测试数据 | 第62-63页 |
| ·测试结果分析 | 第63页 |
| ·仪表操作指南 | 第63-65页 |
| ·设计结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
| 个人简历及研究成果 | 第68页 |
