我国载货汽车市场分析及预测
| 第一部分：引言 | 第1-7页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第5页 |
| ·本论文的研究思路 | 第5页 |
| ·本论文研究意义 | 第5-7页 |
| 第二部分：我国载货汽车市场概述及其预测方法综述 | 第7-17页 |
| ·我国汽车市场概述 | 第7-11页 |
| ·预测方法综述 | 第11页 |
| ·我国载货汽车市场研究现状 | 第11-13页 |
| ·本研究采用的方法 | 第13-14页 |
| ·本研究采用的模型 | 第14-17页 |
| ·时间序列模型 | 第14页 |
| ·多元回归模型 | 第14-15页 |
| ·因子分析模型 | 第15页 |
| ·预测模型的检验 | 第15-17页 |
| 第三部分：影响我国载货汽车市场保有量的因素 | 第17-32页 |
| ·我国载货汽车发展的背景 | 第17-19页 |
| ·宏观经济环境 | 第17页 |
| ·产业政策 | 第17-18页 |
| ·治理超限 | 第18页 |
| ·潜在的市场需求 | 第18-19页 |
| ·影响因素分析 | 第19-32页 |
| ·相关分析方法 | 第19页 |
| ·相关分析 | 第19-31页 |
| ·结论 | 第31-32页 |
| 第四部分：我国载货汽车市场预测 | 第32-67页 |
| ·原始数据预处理 | 第32页 |
| ·原始数据的特征 | 第32页 |
| ·原始数据处理方法 | 第32页 |
| ·预测模型的建立 | 第32-66页 |
| ·时间序列模型(M1) | 第32-37页 |
| ·多元线性回归模型(M2) | 第37-45页 |
| ·因子回归模型(M3） | 第45-65页 |
| ·综合模型（M5） | 第65-66页 |
| ·模型比较 | 第66-67页 |
| 第五部分：结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 附表 | 第69-83页 |
| 中文详细摘要 | 第83-91页 |
