复杂场景下交通标志检测技术研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-11页 |
第一章 绪论 | 第11-14页 |
·交通标志检测与识别的研究背景 | 第11-12页 |
·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
第二章 交通标志检测与识别的相关技术及研究现状 | 第14-23页 |
·相关技术 | 第14-19页 |
·基于颜色的方法 | 第15-18页 |
·基于形状的方法 | 第18-19页 |
·其他方法 | 第19页 |
·国外研究进展 | 第19-22页 |
·国内研究现状 | 第22页 |
·主要技术难点 | 第22-23页 |
第三章 双向融合的目标检测机制 | 第23-45页 |
·自顶向下任务驱动的主动搜索模式 | 第24-31页 |
·多空间多通道结合的颜色检测 | 第24-27页 |
·分区优先搜索策略 | 第27-31页 |
·自底向上数据驱动的视觉显著性模型 | 第31-38页 |
·视觉显著性模型 | 第31-35页 |
·交通标志的设计原则 | 第35-36页 |
·显著性标志区域检测 | 第36-38页 |
·双向融合的目标检测机制 | 第38-42页 |
·实验结果分析 | 第42-44页 |
·小结 | 第44-45页 |
第四章 基于改进 Hough 变换的圆形检测 | 第45-53页 |
·Hough 变换原理 | 第45-46页 |
·Hough 变换检测圆 | 第46页 |
·用改进Hough 变换算法检测圆 | 第46-50页 |
·实验结果分析 | 第50-52页 |
·小结 | 第52-53页 |
第五章 结束语 | 第53-56页 |
·主要研究工作总结 | 第53-55页 |
·展望 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-61页 |
研究生学习期间取得的成果和奖励 | 第61-62页 |
研究生期间发表的论文: | 第61页 |
研究生期间参与的项目与学术活动: | 第61页 |
研究生期间获奖情况: | 第61-62页 |
致谢 | 第62页 |