| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·国内外研究现状及趋势 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·论文主要研究内容及结构 | 第11-12页 |
| 第二章 机组配对理论与方法分析 | 第12-28页 |
| ·航班计划编排过程的描述 | 第12-13页 |
| ·机组配对问题描述 | 第13-19页 |
| ·机组配对算法模型 | 第19-28页 |
| 第三章 多AGENT 技术研究 | 第28-39页 |
| ·多AGENT 技术分析 | 第28-29页 |
| ·多AGENT 协作机制研究 | 第29-32页 |
| ·多AGENT 系统的结构设计 | 第32-36页 |
| ·多AGENT 系统的安全性 | 第36-39页 |
| 第四章 基于多AGENT 的机组配对模型的设计和实现 | 第39-61页 |
| ·机组配对的实现策略 | 第39-41页 |
| ·机组配对算法设计 | 第41-49页 |
| ·系统结构设计 | 第49-53页 |
| ·主要AGENT 的功能设计 | 第53-56页 |
| ·应用系统实现 | 第56-60页 |
| ·系统性能评价 | 第60-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在校期间学术成果 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |