现代测量技术在大型机场施工建设中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 概述 | 第8-12页 |
| ·综述 | 第8页 |
| ·国内外研究进展及前沿问题 | 第8-9页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第9页 |
| ·本论文研究的目标 | 第9-10页 |
| ·本论文的研究难点及创新点 | 第10页 |
| ·本论文的研究难点 | 第10页 |
| ·本论文的创新点 | 第10页 |
| ·技术路线 | 第10-11页 |
| ·论文的结构体系 | 第11-12页 |
| 2 场区平面控制设计与实施方法研究 | 第12-16页 |
| ·场区平面控制网设计 | 第12-15页 |
| ·业主要求、技术设计依据及基本原则 | 第12页 |
| ·平面控制网设计精度指标推算 | 第12-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 3 场区高程控制设计与实施方法研究 | 第16-19页 |
| ·一等水准网的设计与布设 | 第16-17页 |
| ·高程控制网的设计方案 | 第16页 |
| ·高程控制网布设计划 | 第16-17页 |
| ·二等水准网的布设 | 第17-18页 |
| ·计划网形 | 第17页 |
| ·最弱点精度估算 | 第17页 |
| ·水准选点、埋石 | 第17-18页 |
| ·特殊要求 | 第18页 |
| ·外业观测 | 第18页 |
| ·平差计算 | 第18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 4 现代测量技术的应用研究 | 第19-38页 |
| ·GPS定位技术原理简明叙述 | 第19-35页 |
| ·GPS的基本概念 | 第19-20页 |
| ·GPS全球定位系统的组成 | 第20-21页 |
| ·GPS坐标系统 | 第21-22页 |
| ·GPS定位原理 | 第22-26页 |
| ·空间卫星瞬时坐标的计算 | 第26-28页 |
| ·GPS测量的实施 | 第28-29页 |
| ·GPS的数据处理 | 第29-31页 |
| ·GPS控制网的平差计算 | 第31-35页 |
| ·机场控制网及施工中采用的现代测量仪器 | 第35-37页 |
| ·Trimble5700简介 | 第35页 |
| ·天宝5700双频GPS接收机技术指标 | 第35-36页 |
| ·NA3003精密数字水准仪 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 5 现代测量技术在大型机场工程中应用研究 | 第38-52页 |
| ·工程概况 | 第38页 |
| ·工程性质和规模 | 第38页 |
| ·施工区概况 | 第38页 |
| ·GPS平面控制网的布设 | 第38-40页 |
| ·采用GPS施测场区首级平面控制网 | 第38-39页 |
| ·机场1954年北京坐标系任意带坐标的选用 | 第39-40页 |
| ·机场GPS控制网的具体实施 | 第40-45页 |
| ·设计理论要点 | 第40-41页 |
| ·平面控制网的误差分配及控制网级数的确定 | 第41-42页 |
| ·GPS网的布设 | 第42-44页 |
| ·外业实施要点 | 第44-45页 |
| ·选点、造标、埋石 | 第45页 |
| ·机场GPS网平差 | 第45页 |
| ·机场施工导线网(或施工方格网)的布设 | 第45-46页 |
| ·最弱点位中误差指标 | 第45页 |
| ·图形设计 | 第45页 |
| ·精度估算 | 第45-46页 |
| ·建筑方格网的布设 | 第46-47页 |
| ·综述 | 第46页 |
| ·机场跑道方格网建立 | 第46页 |
| ·方格网精度估算 | 第46-47页 |
| ·机场土地整平方格网的布设及土方量精度估算 | 第47-51页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·方格网技术方案设计 | 第47页 |
| ·布设方案 | 第47页 |
| ·精度估算 | 第47-48页 |
| ·主轴线测设等级确定 | 第48页 |
| ·周边导线网等级的确定 | 第48页 |
| ·周边导线网的直伸导线以方向线法加密 | 第48-49页 |
| ·方格网边长中误差的推算 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 6 结论 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附件1 | 第59页 |
