| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 理论意义 | 第15页 |
| 1.1.2 现实意义 | 第15页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第15-21页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第15-18页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第18-21页 |
| 1.3 基本结构与主要内容 | 第21-23页 |
| 1.4 主要创新点及不足 | 第23-25页 |
| 第2章 港口群经济发展相关理论与方法 | 第25-44页 |
| 2.1 港口群发展相关理论 | 第25-31页 |
| 2.1.1 港口群经济 | 第25-26页 |
| 2.1.2 规模经济 | 第26-28页 |
| 2.1.3 产业聚集与扩散 | 第28-30页 |
| 2.1.4 区域经济一体化 | 第30-31页 |
| 2.2 港口群经济发展评价指标体系 | 第31-33页 |
| 2.3 港口群经济研究相关方法 | 第33-44页 |
| 2.3.1 DEA绩效评价理论 | 第33-37页 |
| 2.3.2 聚集度评价 | 第37-40页 |
| 2.3.3 空间计量经济 | 第40-44页 |
| 第3章 我国港口群发展历史沿革与现状分析 | 第44-68页 |
| 3.1 历史沿革 | 第44-46页 |
| 3.1.1 起步阶段(1950-1970 年代) | 第45页 |
| 3.1.2 恢复建设(1970-1980 年代末) | 第45页 |
| 3.1.3 快速发展(1980 年代末至1990 年代末) | 第45-46页 |
| 3.1.4 形成港口群(2000 年至今) | 第46页 |
| 3.2 发展现状 | 第46-64页 |
| 3.2.1 环渤海港口群 | 第48-54页 |
| 3.2.2 长三角港口群 | 第54-56页 |
| 3.2.3 东南沿海港口群 | 第56-58页 |
| 3.2.4 珠三角港口群 | 第58-60页 |
| 3.2.5 西南沿海港口群 | 第60-64页 |
| 3.3 我国沿海港口群经济发展存在的主要问题及成因 | 第64-68页 |
| 3.3.1 存在的主要问题 | 第64-66页 |
| 3.3.2 主要成因 | 第66-68页 |
| 第4章 港口群发展的经济效应分析 | 第68-75页 |
| 4.1 国民经济效应 | 第68-70页 |
| 4.1.1 港口群发展对经济的促进作用 | 第68-69页 |
| 4.1.2 港口经济效益 | 第69页 |
| 4.1.3 加强港口群发展对经济促进作用的机制建设 | 第69-70页 |
| 4.2 联动发展效应 | 第70-72页 |
| 4.2.1 港口群经济对腹地经济的促进作用 | 第71-72页 |
| 4.2.2 腹地经济对港口群经济的促进作用 | 第72页 |
| 4.3 创新发展效应 | 第72-73页 |
| 4.4 开放发展效应 | 第73-74页 |
| 4.5 技术创新效应 | 第74-75页 |
| 第5章 沿海港口群技术效率、产业集聚水平与空间经济分析 | 第75-115页 |
| 5.1 我国沿海港口群技术效率评价 | 第75-89页 |
| 5.1.1 港口技术效率评价意义 | 第75-76页 |
| 5.1.2 基于超效率DEA的港口产业技术效率评价模型 | 第76-78页 |
| 5.1.3 港口产业技术效率影响因素协方差分析 | 第78-79页 |
| 5.1.4 我国沿海港口群港口产业技术效率实证分析 | 第79-89页 |
| 5.2 我国沿海港口群港口产业集聚水平评价 | 第89-99页 |
| 5.2.1 环渤海港口群 | 第91-93页 |
| 5.2.2 长三角港口群 | 第93-94页 |
| 5.2.3 东南沿海港口群 | 第94-96页 |
| 5.2.4 珠三角港口群 | 第96-97页 |
| 5.2.5 西南沿海港口群 | 第97-99页 |
| 5.2.6 我国港口群港口产业集聚水平总体分析 | 第99页 |
| 5.3 我国沿海港口群空间经济分析 | 第99-115页 |
| 5.3.1 港口群港口间空间经济影响模型建立 | 第99-101页 |
| 5.3.2 模型估计与结果分析 | 第101-115页 |
| 第6章 我国沿海港口群经济发展影响因素分析 | 第115-128页 |
| 6.1 国际贸易环境 | 第115-117页 |
| 6.1.1 国际贸易分工 | 第115-116页 |
| 6.1.2 国际贸易变化 | 第116-117页 |
| 6.2 “一带一路”倡议 | 第117-120页 |
| 6.2.1 “一带一路”规划的实施 | 第117-118页 |
| 6.2.2 “一带一路”下我国的贸易发展 | 第118-119页 |
| 6.2.3 “一带一路”下中俄贸易合作发展 | 第119-120页 |
| 6.3 贸易协定影响 | 第120-125页 |
| 6.3.1 中美贸易协议 | 第120-121页 |
| 6.3.2 中日韩自由贸易协定 | 第121-122页 |
| 6.3.3 中国—欧盟自由贸易协定 | 第122-124页 |
| 6.3.4 TTIP贸易协定 | 第124-125页 |
| 6.4 亚太自贸组织 | 第125页 |
| 6.5 中国—东盟自由贸易区 | 第125-126页 |
| 6.6 区域协调发展战略 | 第126-128页 |
| 第7章 对策建议与发展展望 | 第128-141页 |
| 7.1 对策建议 | 第128-134页 |
| 7.1.1 明确战略定位 | 第128-129页 |
| 7.1.2 建立健全法律法规 | 第129页 |
| 7.1.3 完善公平透明的宏观政策 | 第129-130页 |
| 7.1.4 深化管理体制改革 | 第130-131页 |
| 7.1.5 明确评价与激励机制 | 第131-132页 |
| 7.1.6 推动港口群基础设施高效衔接 | 第132-133页 |
| 7.1.7 构建一体化运输体制 | 第133-134页 |
| 7.1.8 推进智慧港口建设 | 第134页 |
| 7.2 中国沿海港口群发展展望 | 第134-141页 |
| 7.2.1 环渤海港口群——新时代东北振兴、京津冀一体化 | 第135-136页 |
| 7.2.2 长三角港口群——长江经济带 | 第136-137页 |
| 7.2.3 东南沿海港口群——扩大两岸合作交流 | 第137-138页 |
| 7.2.4 珠三角港口群——粤港澳大湾区建设 | 第138-139页 |
| 7.2.5 西南沿海港口群——一带一路、东盟 | 第139-141页 |
| 参考文献 | 第141-153页 |
| 致谢 | 第153-154页 |
| 攻读博士学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第154-155页 |
