自动离合器执行机构的设计与开发
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
·自动变速技术的发展过程及趋势 | 第9-13页 |
·AMT 自动变速技术的发展与趋势 | 第13-14页 |
·自动离合器的研究与开发现状 | 第14-17页 |
·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
第二章 自动离合器执行机构设计 | 第19-38页 |
·离合器操纵机构的改进设计 | 第19-23页 |
·电控离合器控制系统方案设计 | 第23-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 车辆起步过程动力学分析与建模 | 第38-51页 |
·AMT 换档品质控制研究的主要内容及评价指标 | 第38-41页 |
·车辆起步过程动力学分析 | 第41-44页 |
·离合器接合过程的分析 | 第44-49页 |
·本章小结 | 第49-51页 |
第四章 车辆起步时离合器接合过程的仿真 | 第51-62页 |
·车辆起步过程的SIMULINK 建模 | 第51-54页 |
·仿真结果 | 第54-58页 |
·车辆起步品质评价指标 | 第58-60页 |
·离合器接合量和接合速度的确定 | 第60-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
第五章 离合器的模糊控制策略的研究 | 第62-76页 |
·控制离合器接合参数的分析 | 第62-68页 |
·模糊理论的基本原理 | 第68-71页 |
·模糊控制策略的确定 | 第71-75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
第六章 全文总结 | 第76-77页 |
·本文总结 | 第76页 |
·研究展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第80页 |