岩溶地区大桥桩基下伏溶洞稳定性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 1 文献综述 | 第10-20页 |
| 1．1 溶洞稳定性问题研究的意义及其现状 | 第10-12页 |
| 1．1．1 研究的意义 | 第10-12页 |
| 1．1．2 研究现状 | 第12页 |
| 1．2 岩溶稳定性评价方法 | 第12-19页 |
| 1．2．1 定性评价法 | 第12-13页 |
| 1．2．2 半定量评价方法 | 第13-17页 |
| 1．2．3 定量评价法 | 第17-19页 |
| 1．3 存在的问题 | 第19-20页 |
| 2 工程地质条件 | 第20-24页 |
| 2．1 桥区区域地质状况 | 第20页 |
| 2．1．1 区域地层概况 | 第20页 |
| 2．1．2 水文地质 | 第20页 |
| 2．1．3 地质构造 | 第20页 |
| 2．2 地层岩性 | 第20-21页 |
| 2．3 桥区地层的岩溶特征及其工程特性 | 第21-24页 |
| 3 岩溶失稳机理分析 | 第24-32页 |
| 3．1 目前主要的岩溶失稳机理观点 | 第24-25页 |
| 3．2 从岩石强度失效角度分析溶洞失稳 | 第25-32页 |
| 3．2．1 岩石强度理论 | 第25-27页 |
| 3．2．2 岩溶失稳模型的建立 | 第27-32页 |
| 4 溶洞顶板稳定性计算 | 第32-42页 |
| 4．1 计算模型及参数的选取 | 第32-34页 |
| 4．2 岩溶顶板所受荷载的确定 | 第34-35页 |
| 4．3 稳定性计算 | 第35-42页 |
| 4．3．1 抗冲切验算 | 第35-38页 |
| 4．3．2 抗剪切验算 | 第38页 |
| 4．3．3 抗弯验算 | 第38-42页 |
| 5 溶洞稳定性的数值模拟分析 | 第42-66页 |
| 5．1 FLAC~(3D)程序介绍 | 第42-44页 |
| 5．2 静荷载条件下的溶洞稳定性数值模拟 | 第44-55页 |
| 5．2．1 计算模型的建立 | 第44-50页 |
| 5．2．2 计算结果及分析 | 第50-55页 |
| 5．3 动载下溶洞稳定性数值模拟 | 第55-66页 |
| 5．3．1 动荷载力学模型 | 第55-59页 |
| 5．3．2 计算模型的建立及动载波形的确定 | 第59-61页 |
| 5．3．3 动力加载及结果分析 | 第61-66页 |
| 6 影响溶洞稳定性因素分析 | 第66-72页 |
| 6．1 溶洞形态的影响 | 第66-68页 |
| 6．2 桩径的影响 | 第68-69页 |
| 6．3 上部荷载的影响 | 第69-71页 |
| 6．4 稳定性影响因素敏感性分析 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 在学研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
