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大型汽轮机转子脆性损伤的研究

中文摘要第1页
英文摘要第3-6页
第一章 绪论第6-11页
   ·引言第6-7页
   ·课题研究的发展与现状第7-10页
   ·本课题的研究内容第10-11页
第二章 预防汽轮机转子脆性损伤的研究第11-35页
   ·引言第11-12页
   ·冷态启动过程中的转子脆性损伤的分析第12-28页
     ·有限元法转子温度场的计算第12-27页
     ·冷态启动过程中的预热温度第27页
     ·超速试验时转子温度的选择第27页
     ·冷态启动过程中脆性损伤的预防第27-28页
   ·汽轮机转子材料的脆化对残余寿命的影响第28-33页
   ·本章小结第33-35页
第三章 汽轮机转子材料脆化机理第35-47页
   ·引言第35页
   ·金属材料的脆性断裂第35-42页
     ·脆性断口第35-37页
     ·脆断的应力判据第37-38页
     ·双参数脆断判据第38-39页
     ·解理断裂强度的测量第39-40页
     ·温度引起的韧脆转变第40-42页
   ·回火脆性产生的机理及影响因素第42-45页
   ·汽轮机转子材料的ΔFATT第45-46页
   ·本章小结第46-47页
第四章 脆性转变温度(FATT)的测定方法第47-54页
   ·引言第47页
   ·对脆化材料的破坏性检测方法第47页
   ·对脆化材料的非破坏性检测方法第47-50页
     ·解析法第47-48页
     ·电化学极化分析法第48页
     ·电化学腐蚀法第48-49页
     ·电化学噪声法第49页
     ·小冲孔实验法第49-50页
   ·电化学极化分析法的开发第50-52页
     ·电化学极化方法的检测机理第50页
     ·电化学极化方法检测的试验方案第50-52页
     ·电化学极化方法试验结论第52页
   ·本章小结第52-54页
第五章 结论与展望第54-55页
参考文献第55-58页
致谢第58页

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