多频连续波雷达跟踪控制器设计及相关理论和算法研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 图表索引 | 第10-14页 |
| 主要符号说明 | 第14-15页 |
| 缩略词 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-30页 |
| ·课题背景与意义 | 第16-18页 |
| ·连续波雷达国内外研究现状 | 第18-23页 |
| ·论文主要内容与研究成果 | 第23-30页 |
| 第二章 多频测距算法研究 | 第30-58页 |
| ·双频比相测距原理 | 第30-35页 |
| ·参差多频测距算法 | 第35-38页 |
| ·多频到双频测距算法 | 第38-41页 |
| ·二次相差法 | 第41-51页 |
| ·几种多频测距算法的对比及仿真 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第三章 离散频谱校正方法研究 | 第58-72页 |
| ·引言 | 第58-60页 |
| ·三角形法频率校正原理 | 第60-63页 |
| ·仿真实验 | 第63-67页 |
| ·三角形法和其它方法的比较 | 第67-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第四章 正交通道幅相不平衡研究 | 第72-88页 |
| ·引言 | 第72-73页 |
| ·正交通道幅相不平衡对连续波雷达测量的影响 | 第73-81页 |
| ·幅相不平衡的校正方法 | 第81-83页 |
| ·仿真实验 | 第83-87页 |
| ·小结 | 第87-88页 |
| 第五章 零距离标校算法研究 | 第88-100页 |
| ·连续波雷达零距离标校方案 | 第88-89页 |
| ·连续波雷达零距离标校的具体实现 | 第89-93页 |
| ·仿真实验 | 第93-95页 |
| ·小结 | 第95-97页 |
| 附录5.A | 第97-100页 |
| 第六章 加速度补偿算法研究 | 第100-117页 |
| ·引言 | 第100-103页 |
| ·目标机动下的双频比相测距、测速仿真 | 第103-105页 |
| ·加速度补偿算法 | 第105-112页 |
| ·加速度补偿仿真实验 | 第112-115页 |
| ·小结 | 第115-117页 |
| 第七章 多频连续波雷达跟踪控制器设计 | 第117-142页 |
| ·雷达总体简介 | 第117-119页 |
| ·跟踪控制器总体设计 | 第119-121页 |
| ·跟踪控制器硬件设计 | 第121-130页 |
| ·跟踪控制器软件设计 | 第130-141页 |
| ·小结 | 第141-142页 |
| 第八章 试验结果 | 第142-168页 |
| ·引言 | 第142页 |
| ·跟踪控制器的角度测量 | 第142-145页 |
| ·多目标自检试验结果 | 第145-159页 |
| ·机动单目标自检试验结果 | 第159-165页 |
| ·外场联调试验结果 | 第165-167页 |
| ·小结 | 第167-168页 |
| 第九章 结束语 | 第168-170页 |
| 致谢 | 第170-171页 |
| 参考文献 | 第171-181页 |
| 作者攻读博士学位期间已(待)发表的论文 | 第181-182页 |
| 攻读博士学位期间参与的主要科研项目 | 第182页 |
