汽车荷载作用下梁桥的动力反应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| ·车辆与桥梁相互作用的主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·车辆与桥梁相互作用的研究历史和现状 | 第11-22页 |
| ·车辆与桥梁相互作用领域存在的主要问题 | 第22-24页 |
| ·本文的研究内容 | 第24-25页 |
| 第2章 桥梁的固有振动 | 第25-43页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·桥梁的固有振动方程 | 第25-27页 |
| ·特征方程的解法 | 第27-31页 |
| ·桥梁固有频率计算与现场测试 | 第31-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第3章 汽车模型及其固有振动 | 第43-49页 |
| ·引言 | 第43-44页 |
| ·基本假定 | 第44页 |
| ·汽车的振动方程 | 第44-47页 |
| ·实例计算 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 汽车与桥梁的相互作用 | 第49-55页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·车桥耦合单元 | 第49-50页 |
| ·数值方法 | 第50-51页 |
| ·冲击系数 | 第51-52页 |
| ·程序设计与考题 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第5章 实例计算与分析 | 第55-67页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·郴州郴江大桥计算 | 第56-61页 |
| ·三亚湾大桥计算 | 第61-64页 |
| ·各种车辆模型对桥梁冲击系数的影响 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第74页 |
