| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·民用低压电力线载波通信技术概况 | 第11-15页 |
| ·低压电力线载波通信的基本原理 | 第11-12页 |
| ·民用低压电力线载波通信的特点 | 第12-13页 |
| ·国内外民用低压电力线载波通信技术发展现状 | 第13-14页 |
| ·低压电力线载波通信存在的问题 | 第14-15页 |
| ·飞机供电网络载波数据通信特征 | 第15-16页 |
| ·飞机电力线载波数据通信的优点 | 第15页 |
| ·飞机电力线载波数据传输的缺点 | 第15-16页 |
| ·论文的工作安排和组织结构 | 第16-17页 |
| 第二章 飞机低压电力网络传输函数仿真和电磁干扰分析 | 第17-38页 |
| ·低压电力线高频传输模型的理论基础 | 第17-25页 |
| ·低压电力线信道模型概述 | 第17-19页 |
| ·飞机低压电力供电网络分析 | 第19-21页 |
| ·多经信号传播模型 | 第21-22页 |
| ·电力线缆高频特性 | 第22-25页 |
| ·飞机低压电力网络传输函数仿真 | 第25-32页 |
| ·低压电力网络传输函数建立方法简介 | 第25页 |
| ·飞机低压电力网络传输函数仿真 | 第25-32页 |
| ·飞机电磁干扰分析和预防措施 | 第32-36页 |
| ·外部干扰 | 第32-33页 |
| ·内部干扰 | 第33-35页 |
| ·载波通信电磁干扰预防措施 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 飞机电力线载波数据传输电路设计 | 第38-57页 |
| ·系统总体设计 | 第38-41页 |
| ·低压电力载波通信方案设计要点 | 第38-39页 |
| ·系统设计原理 | 第39-40页 |
| ·飞机低压电力载波数据传输的硬件电路设计方案 | 第40-41页 |
| ·硬件电路设计 | 第41-56页 |
| ·系统电源电路设计 | 第41-42页 |
| ·耦合电路设计 | 第42-46页 |
| ·数模和模数转换电路设计 | 第46-50页 |
| ·时钟电路的设计 | 第50-51页 |
| ·串口通信电路设计 | 第51-52页 |
| ·TMS320C5402 芯片处理电路设计 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第57-66页 |
| ·QPSK 程序设计 | 第57-62页 |
| ·QPSK 调制解调简述 | 第57-60页 |
| ·QPSK 解调程序 | 第60-62页 |
| ·A／D 采样子程序设计 | 第62-63页 |
| ·串口通信程序设计 | 第63-64页 |
| ·主程序设计 | 第64-66页 |
| 第五章 系统电路板制作与调试 | 第66-73页 |
| ·电路板的制作 | 第66-68页 |
| ·硬件调试 | 第68-73页 |
| ·调试平台和工具 | 第68-69页 |
| ·调试结果 | 第69-73页 |
| 第六章 总结和展望 | 第73-76页 |
| ·课题研究小结 | 第73-74页 |
| ·课题研究存在的难点和展望 | 第74-76页 |
| ·课题研究存在的难点 | 第74页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间的研究成果及发表的论文 | 第81页 |