| 第一章 概述 | 第1-13页 |
| 1．1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1．2 国内外研究状况及主要存在问题 | 第8-11页 |
| 1．3 本文研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 基于 GIS平台的车辆 OD数据分析系统构建 | 第13-26页 |
| 2．1 OD数据特征分析 | 第13-15页 |
| 2．2 OD数据分析系统平台选择 | 第15-21页 |
| 2．3 基于GIS的OD数据分析系统目标与功能设定 | 第21-25页 |
| 2．4 小结 | 第25-26页 |
| 第三章 OD数据分析系统交通与地理属性数据输入优化 | 第26-48页 |
| 3．1 数据输入优化技术研究 | 第26-28页 |
| 3．2 ARC/ INFO地理信息系统导入 TransCAD | 第28-33页 |
| 3．3 导入数据准确性验证与修正 | 第33-36页 |
| 3．4 交通分析数据输入的完善 | 第36-47页 |
| 3．5 小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于GIS平台对OD合并技术的改进研究 | 第48-65页 |
| 4．1 OD合并方法分析与改进 | 第48-59页 |
| 4．2 OD合并阻抗设置的改进 | 第59-62页 |
| 4．3 OD合并效果评价 | 第62-64页 |
| 4．4 小结 | 第64-65页 |
| 第五章 河北省实例研究 | 第65-80页 |
| 5．1 基于 GIS平台的OD数据分析系统建立 | 第65页 |
| 5．2 交通与地理信息数据输入 | 第65-71页 |
| 5．3 OD合并 | 第71-78页 |
| 5．4 应用效果分析 | 第78-79页 |
| 5．5 小结 | 第79-80页 |
| 第六章 总结 | 第80-83页 |
| 6．1 主要结论 | 第80-81页 |
| 6．2 存在问题与发展前景展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
