| 1 绪论 | 第1-19页 |
| ·研究目的和意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的背景 | 第16-17页 |
| ·本文研究工作 | 第17-19页 |
| 2 高原样机研制关键技术 | 第19-23页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·高原样机结构及工作原理 | 第19页 |
| ·炉膛和换热面积的正确设计 | 第19-20页 |
| ·炉膛正确设计 | 第19-20页 |
| ·尾部换热面的正确设计 | 第20页 |
| ·燃烧器的选型及其改进 | 第20-21页 |
| ·送风系统阻力的正确计算和送风机的选择方法 | 第21-22页 |
| ·送风系统阻力的正确计算 | 第21-22页 |
| ·送风机的选择方法 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 热力性能理论与实验研究 | 第23-52页 |
| ·研究背景及方法 | 第23-24页 |
| ·问题的提出 | 第23页 |
| ·拟解决的问题 | 第23页 |
| ·研究的技术难点及对策 | 第23页 |
| ·研究的技术路线 | 第23-24页 |
| ·热力计算数学模型 | 第24-35页 |
| ·换热系统及传热原理 | 第24页 |
| ·热平衡方程组及其封闭性 | 第24-25页 |
| ·传热计算的难点及解决对策 | 第25-26页 |
| ·换热计算公式筛选及确定 | 第26-35页 |
| ·结构化的程序设计 | 第35-40页 |
| ·计算的目的和主要内容 | 第35页 |
| ·结构化的程序模块 | 第35-37页 |
| ·结构化的计算框图 | 第37-40页 |
| ·暖风机系统平原与高原冷热态实验 | 第40-44页 |
| ·空气换热通道流量分配实验 | 第40-41页 |
| ·平原热态实验 | 第41-42页 |
| ·高原热态实验 | 第42-44页 |
| ·热力计算的实验验证 | 第44-45页 |
| ·平原热力计算的实验验证 | 第44页 |
| ·高原热力计算的实验验证 | 第44-45页 |
| ·机组热效率影响因素分析 | 第45-47页 |
| ·冷空气温度t_ik对机组热效率的影响 | 第45页 |
| ·送风量V_k对机组热效率的影响 | 第45-46页 |
| ·过剩空气系数α对机组热效率的影响 | 第46页 |
| ·燃油量B对机组热效率的影响 | 第46-47页 |
| ·大气压力P对机组热效率的影响 | 第47页 |
| ·海拔高度对机组热力性能影响的综合分析 | 第47-48页 |
| ·海拔高度对机组热效率η影响的综合分析 | 第47-48页 |
| ·海拔高度对机组热力系数ζ影响的综合分析 | 第48页 |
| ·本章结论及展望 | 第48-50页 |
| 本章附录3-1～3-2 | 第50-52页 |
| 4 多通道空气流动数值模拟及换热性能分析 | 第52-86页 |
| ·研究背景及方法 | 第52-53页 |
| ·问题的提出 | 第52页 |
| ·拟解决的问题 | 第52页 |
| ·研究的技术难点及对策 | 第52页 |
| ·研究的技术路线 | 第52-53页 |
| ·物理模型描述及计算工况 | 第53-55页 |
| ·数学模型描述及求解方法 | 第55-64页 |
| ·控制方程及其封闭性 | 第55页 |
| ·通用微分方程 | 第55-56页 |
| ·紊流模型及近壁面处理 | 第56-63页 |
| ·求解方法及计算模型的筛选计算工况 | 第63-64页 |
| ·计算对象图形的构建及网格的划分 | 第64-70页 |
| ·边界条件 | 第70-72页 |
| ·数值解的有效性及计算模型的选择计算 | 第72-76页 |
| ·数值解的验证 | 第72-74页 |
| ·数值计算模型的选择计算 | 第74页 |
| ·采用网格自适应技术后的计算实效 | 第74-76页 |
| ·计算结果与分析 | 第76-79页 |
| ·不同送风量的影响 | 第76-77页 |
| ·不同海拔高度(大气压力)的影响 | 第77-78页 |
| ·不同送风口位置的影响 | 第78-79页 |
| ·本章结论及展望 | 第79-81页 |
| ·有关CFD技术方面的结论 | 第79-80页 |
| ·计算工况数值分析的结论 | 第80页 |
| ·本问题研究工作展望 | 第80-81页 |
| 本章附图4-1～4-6 | 第81-86页 |
| 5 燃烧器配风器结构优化及燃烧室空气动力场数值研究 | 第86-117页 |
| ·研究背景及方法 | 第86页 |
| ·问题的提出 | 第86页 |
| ·拟解决的问题 | 第86页 |
| ·研究的技术难点及对策 | 第86页 |
| ·研究的技术路线 | 第86页 |
| ·物理模型和数学模型 | 第86-91页 |
| ·物理模型描述及模拟工况 | 第86-89页 |
| ·数学模型描述及求解方法 | 第89-91页 |
| ·燃烧器配风器空气射流速度测定实验 | 第91-92页 |
| ·实验目的及内容 | 第91页 |
| ·实验测试系统及测试仪器 | 第91页 |
| ·测试方法及测点布置 | 第91-92页 |
| ·实验测试数据及整理 | 第92页 |
| ·燃烧器配风器空气射流数值计算的实验验证 | 第92-96页 |
| ·实验解与数值解的对比数据表 | 第92-94页 |
| ·实验解与数值解的对比曲线 | 第94-96页 |
| ·计算模型的筛选 | 第96-101页 |
| ·计算模型筛选方案 | 第96页 |
| ·计算模型筛选计算结果 | 第96-101页 |
| ·计算结果与分析 | 第101-107页 |
| ·海拔高度影响的数值分析 | 第101-102页 |
| ·漩流片张角影响的数值分析 | 第102-104页 |
| ·漩流片位置影响的数值分析 | 第104-105页 |
| ·喷火筒形状影响的数值分析 | 第105-107页 |
| ·本章结论及展望 | 第107-109页 |
| ·计算模型方面的结论 | 第107页 |
| ·物理问题方面的结论 | 第107-108页 |
| ·展望 | 第108-109页 |
| 本章附图5-1一5-～8 | 第109-117页 |
| 6 燃烧室空气与油雾混合数值研究 | 第117-136页 |
| ·研究背景及方法 | 第117-118页 |
| ·问题的提出 | 第117页 |
| ·拟解决的问题 | 第117页 |
| ·研究的技术难点及对策 | 第117页 |
| ·研究的技术路线 | 第117-118页 |
| ·物理模型及模拟工况 | 第118-119页 |
| ·数学模型及求解方法 | 第119-131页 |
| ·控制方程及其求解 | 第119-121页 |
| ·离散相模型 | 第121-130页 |
| ·网格的划分 | 第130页 |
| ·边界条件及初始条件 | 第130-131页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第131-135页 |
| ·油雾喷射角影响的数值分析 | 第131-133页 |
| ·海拔高度影响的数值分析 | 第133-134页 |
| ·喷火筒型式影响的数值分析 | 第134-135页 |
| ·本章结论及展望 | 第135-136页 |
| 7 本文结论及展望 | 第136-139页 |
| ·结论 | 第136-137页 |
| ·展望 | 第137-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 参考文献 | 第140-144页 |
| 附录 攻读博士学位期间的研究成果 | 第144-145页 |