车辆检测技术研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文的研究内容和主要贡献 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·主要贡献 | 第15页 |
| ·论文的组织结构 | 第15-17页 |
| 2 基于视频的车辆检测原理 | 第17-25页 |
| ·基于视频的常用车辆检测方法 | 第17-20页 |
| ·基于帧间差分的方法 | 第17-18页 |
| ·基于背景差的方法 | 第18-19页 |
| ·基于光流场的方法 | 第19-20页 |
| ·背景提取与更新 | 第20-24页 |
| ·初始背景的建立 | 第21-22页 |
| ·背景图像的更新 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 背景提取与自适应更新算法 | 第25-38页 |
| ·单车道视频背景提取与更新算法 | 第25-30页 |
| ·算法流程 | 第25-26页 |
| ·算法原理 | 第26-29页 |
| ·实验结果 | 第29-30页 |
| ·基于分块法的背景提取与更新算法 | 第30-37页 |
| ·分块法背景提取与更新方法简介 | 第30-31页 |
| ·改进的基于分块法的背景提取与更新算法 | 第31-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 单车道车辆检测与计数 | 第38-46页 |
| ·虚拟线圈的设置 | 第39页 |
| ·虚拟线圈内的背景更新 | 第39-40页 |
| ·车辆检测算法步骤 | 第40-42页 |
| ·实验结果及分析 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 多车道视频的车辆分割与计数 | 第46-61页 |
| ·背景差分法检测车辆 | 第47-48页 |
| ·阴影去除 | 第48-55页 |
| ·常用的阴影去除方法 | 第48-49页 |
| ·本文提出的运动车辆阴影去除方法 | 第49-55页 |
| ·多车道车辆计数 | 第55-60页 |
| ·车辆计数方法概述 | 第55-57页 |
| ·本文提出的改进算法 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 总结及展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
