| 摘 要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 引 言 | 第9-12页 |
| 2 文献综述 | 第12-21页 |
| ·交通基础设施投资理论研究 | 第12-17页 |
| ·实物期权理论及其在基础设施投资方面的应用 | 第17-19页 |
| ·实物期权方法在公共与基础设施投资方面的应用 | 第19-21页 |
| 3 不确定条件下城市交通基础设施投资的基本模型 | 第21-28页 |
| ·城市布局，人口与拥挤程度 | 第21-22页 |
| ·对土地的需求和土地租金 | 第22-24页 |
| ·交通运输基础设施与人口拥挤度 | 第24-25页 |
| ·项目土地的成本 | 第25-26页 |
| ·交通管理部门的问题 | 第26-28页 |
| 4 目标函数的一个近似值 | 第28-31页 |
| ·土地成本 | 第28-29页 |
| ·目标函数 | 第29-31页 |
| 5 数值实例分析 | 第31-41页 |
| ·假设与推导 | 第31-32页 |
| ·数据分析 | 第32-35页 |
| ·小结 | 第35-41页 |
| 6 结 论 | 第41-43页 |
| 致 谢 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 附录1 攻读硕士期间发表的论文 | 第47-48页 |
| 附录2 | 第48-51页 |
| 附录3 | 第51-53页 |