轨道交通变电仿真培训系统的构建
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·存在的问题及发展方向 | 第15-17页 |
| ·本文的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 轨道交通变电仿真培训系统结构与功能 | 第18-34页 |
| ·系统设计需求 | 第18-19页 |
| ·系统体系结构的选择 | 第19-22页 |
| ·客户机/服务器（C/S）结构 | 第19-20页 |
| ·浏览器/服务器（B/S）结构 | 第20页 |
| ·分布式三层结构 | 第20-21页 |
| ·本系统所采用的结构 | 第21-22页 |
| ·系统主要培训功能点设计 | 第22-25页 |
| ·正常操作培训 | 第23-24页 |
| ·保护和自动装置培训 | 第24页 |
| ·故障处理培训 | 第24-25页 |
| ·系统硬件构成 | 第25-26页 |
| ·系统软件构成 | 第26-30页 |
| ·开发环境介绍 | 第30-32页 |
| ·C++语言 | 第30-31页 |
| ·VC++6.0 平台 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 仿真对象模型的建立 | 第34-44页 |
| ·“五防”功能的仿真实现 | 第34-37页 |
| ·验电功能的仿真实现 | 第37-39页 |
| ·系统潮流的计算 | 第39-41页 |
| ·牛顿-拉夫逊算法 | 第40-41页 |
| ·模型服务器 | 第41-43页 |
| ·MDM 模型调度模块 | 第41-42页 |
| ·PSM 电力模型模块 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 仿真培训系统的构建 | 第44-66页 |
| ·SCM 仿真配置软件的设计 | 第44-50页 |
| ·设备组态软件 | 第44-47页 |
| ·流程图编辑软件 | 第47-49页 |
| ·趋势图组态软件 | 第49-50页 |
| ·TSM 培训支持软件的设计 | 第50-56页 |
| ·TSM 培训支持软件功能 | 第50-53页 |
| ·TSM 培训支持软件的设计 | 第53-56页 |
| ·OCM 学员操作控制软件的设计 | 第56-64页 |
| ·OCM 学员操作控制软件功能 | 第56-61页 |
| ·OCM 学员操作控制软件设计 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·论文工作总结 | 第66页 |
| ·不足与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 作者及导师简介 | 第73-74页 |
| 硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第74-75页 |
