高速公路沥青路面路面管理系统分析与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·路面管理和路面管理系统 | 第11-12页 |
| ·国外的研究状况 | 第12-13页 |
| ·国内的研究状况 | 第13-14页 |
| ·本文的技术路线 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 高速公路沥青路面路况数据采集 | 第17-26页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·平整度 | 第18-20页 |
| ·路面破损 | 第20-21页 |
| ·弯沉 | 第21-23页 |
| ·车辙 | 第23-24页 |
| ·抗滑能力 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 高速公路沥青路面使用性能评价 | 第26-44页 |
| ·路面性能评价概述 | 第26-27页 |
| ·我国现行的高速路面沥青路面评价标准 | 第27-31页 |
| ·单项评价指标 | 第27-30页 |
| ·综合评价方法 | 第30-31页 |
| ·基于灰色系统理论的路面综合性能评价 | 第31-38页 |
| ·灰色系统理论的一般原理 | 第32-35页 |
| ·沥青混凝土路面白化权函数的构造和模型建立 | 第35-37页 |
| ·沥青路面使用性能的灰色聚类评价方法的步骤 | 第37-38页 |
| ·实例分析 | 第38-43页 |
| ·各指标白化权函数的构造 | 第38-41页 |
| ·计算过程 | 第41-42页 |
| ·评价与分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 沥青路面使用性能预测 | 第44-62页 |
| ·路面使用性能预测模型的研究现状 | 第44-47页 |
| ·确定型模型 | 第44-46页 |
| ·概率型模型 | 第46-47页 |
| ·灰色-马尔可夫组合预测模型 | 第47-56页 |
| ·GM(1,1)模型 | 第47-49页 |
| ·模型预测精度检验 | 第49-50页 |
| ·马尔可夫链 | 第50-52页 |
| ·马尔可夫状态转移矩阵的求解 | 第52-55页 |
| ·路面使用性能灰色-马尔可夫链预测模型的建立 | 第55-56页 |
| ·实例分析 | 第56-60页 |
| ·工程概括 | 第56页 |
| ·灰色GM(1,1)预测模型的计算 | 第56-58页 |
| ·转移矩阵的计算 | 第58-60页 |
| ·沥青路面路面使用性能的预测 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 高速公路沥青路面养护优化决策 | 第62-71页 |
| ·路面养护决策的过程 | 第62-63页 |
| ·路网养护需求分析以及养护方案 | 第63-66页 |
| ·影响养护决策因素分析 | 第63-64页 |
| ·养护对策分析 | 第64-65页 |
| ·路面养护对策的决策树分析 | 第65-66页 |
| ·高速公路沥青路面优化模型 | 第66-70页 |
| ·0－1 整数规划法的原理 | 第66-67页 |
| ·效果的计算 | 第67-69页 |
| ·决策模型目标和约束的确定 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 湖南省高速公路路面管理系统的开发 | 第71-80页 |
| ·系统的总体设计和功能组成 | 第71-73页 |
| ·地图维护管理 | 第71页 |
| ·路况信息管理 | 第71-72页 |
| ·决策与支持 | 第72-73页 |
| ·系统的功能介绍 | 第73-79页 |
| ·系统的进入 | 第73-74页 |
| ·数据采集 | 第74-75页 |
| ·统计查询 | 第75-76页 |
| ·路面性能评价 | 第76-77页 |
| ·路面性能预测 | 第77-78页 |
| ·路面决策优化 | 第78页 |
| ·图表输出 | 第78-79页 |
| ·系统主要特点 | 第79-80页 |
| 第七章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·本文的主要结论 | 第80页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录及参加的科研项目 | 第86页 |
