Z航运公司船舶调度研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文研究的背景 | 第10-12页 |
| ·论文研究的意义 | 第12-15页 |
| ·支线集装箱船舶调度研究的意义 | 第12-14页 |
| ·趸船调度研究的意义 | 第14-15页 |
| ·论文主要的研究方法和技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论及研究综述 | 第17-29页 |
| ·VRP理论 | 第17-18页 |
| ·多目标规划 | 第18-19页 |
| ·启发式算法 | 第19-27页 |
| ·粒子群算法 | 第21-24页 |
| ·遗传算法 | 第24-27页 |
| ·国内外相关研究回顾 | 第27-29页 |
| ·支线船舶调度 | 第27页 |
| ·泊位调度 | 第27-29页 |
| 第3章 支线集装箱船舶调度研究 | 第29-39页 |
| ·问题描述及建模假设 | 第29-30页 |
| ·模型构建 | 第30-32页 |
| ·算法设计 | 第32-34页 |
| ·构造粒子实数编码 | 第32-33页 |
| ·航线配船 | 第33页 |
| ·罚函数法处理约束 | 第33页 |
| ·算法步骤 | 第33-34页 |
| ·算例分析 | 第34-39页 |
| 第4章 趸船调度研究 | 第39-53页 |
| ·问题描述及建模假设 | 第39-40页 |
| ·模型构建及转化 | 第40-43页 |
| ·算法设计 | 第43-48页 |
| ·算例分析 | 第48-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 研究生履历 | 第60页 |
