乘用车制动标准法规技术对比分析与研究
| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 汽车制动标准法规动态及趋势 | 第8-17页 |
| ·我国汽车制动标准法规现状 | 第8-9页 |
| ·我国汽车制动标准法规体系概况 | 第8页 |
| ·乘用车制动新标准制定的必要性 | 第8-9页 |
| ·国际汽车制动标准法规现状及协调动态 | 第9-13页 |
| ·国际汽车制动标准法规现状 | 第9-11页 |
| ·汽车制动标准法规协调趋势 | 第11-13页 |
| ·不同认证制度及其标准法规体系的技术特点 | 第13-14页 |
| ·汽车产品认证制度 | 第13页 |
| ·欧美汽车标准法规主要技术特点 | 第13-14页 |
| ·我国乘用车制动新标准制定原则 | 第14-16页 |
| ·以ECE R13-H 为基础 | 第14页 |
| ·以FMVSS 135 为重要参考 | 第14-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 制动力学及制动过程分析 | 第17-22页 |
| ·制动力学 | 第17-20页 |
| ·制动时车轮受力分析 | 第17-18页 |
| ·地面制动力、制动器制动力与附着力的关系 | 第18-19页 |
| ·汽车制动时滑移率与附着系数的关系 | 第19页 |
| ·车轮制动抱死时的运动状况分析 | 第19-20页 |
| ·制动过程分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 制动标准法规技术要求对比分析 | 第22-52页 |
| ·总体要求 | 第22页 |
| ·制动试验条件 | 第22-26页 |
| ·外部及环境条件 | 第22-24页 |
| ·车辆状态 | 第24-26页 |
| ·制动性能评价原则及方法 | 第26-29页 |
| ·评价参数 | 第26-27页 |
| ·最佳制动性能 | 第27-28页 |
| ·试验有效性 | 第28-29页 |
| ·制动试验项目对比分析 | 第29-49页 |
| ·常规制动试验 | 第29-33页 |
| ·失效试验 | 第33-41页 |
| ·附加试验 | 第41-49页 |
| ·型式批准 | 第49-51页 |
| ·车型 | 第49-50页 |
| ·代表车辆 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 验证试验及结果分析 | 第52-61页 |
| ·试验情况说明 | 第52-54页 |
| ·试验结果分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-61页 |
| 第5章 总结 | 第61-64页 |
| ·主要研究内容 | 第61-62页 |
| ·对新标准制定的建议 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 摘要 | 第67-69页 |
| ABSTRACT | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
