公路建设项目社会效益评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究状况 | 第10-12页 |
| ·国内研究状况 | 第12-13页 |
| ·目前存在的问题 | 第13-14页 |
| ·研究目的和意义 | 第14页 |
| ·研究内容与思路 | 第14-16页 |
| 第二章 公路建设项目社会效益评价概述 | 第16-31页 |
| ·公路交通系统与社会系统协调发展 | 第16-20页 |
| ·公路和公路网建设与区域经济的协调发展 | 第16-18页 |
| ·公路和公路网建设与社会的协调发展 | 第18-19页 |
| ·公路和公路网建设与自然环境的协调发展 | 第19-20页 |
| ·公路和公路网社会效益评价的概念 | 第20-23页 |
| ·公路社会效益评价与公路网社会效益评价的比较 | 第23页 |
| ·公路建设项目社会效益评价的意义 | 第23-25页 |
| ·公路建设项目社会效益评价的特点 | 第25-26页 |
| ·公路建设项目社会效益评价的理论基础 | 第26-29页 |
| ·公路建设项目社会效益评价的原则 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 公路建设项目社会效益评价指标体系 | 第31-46页 |
| ·社会效益评价指标体系构建思路 | 第31页 |
| ·社会效益评价指标体系建立原则 | 第31-33页 |
| ·社会效益评价指标体系与分析 | 第33-45页 |
| ·促进社会经济发展指标 | 第34-36页 |
| ·促进社会发展指标 | 第36-39页 |
| ·促进对外交流指标 | 第39-41页 |
| ·促进进政治稳定程度指标 | 第41-42页 |
| ·促进科学技术进步指标 | 第42-43页 |
| ·环境影响指标 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 社会经济效益评价方法 | 第46-66页 |
| ·社会效益评价方法的分类 | 第46-47页 |
| ·社会经济效益评价常用方法 | 第47-51页 |
| ·投入产出法 | 第51-65页 |
| ·投入产出评价模型的基本原理 | 第51-60页 |
| ·基于投入产出模型的社会效益评价研究 | 第60-64页 |
| ·模型的适用性分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 社会综合效益评价方法 | 第66-89页 |
| ·社会综合效益评价常用方法 | 第66-67页 |
| ·模糊综合评价法 | 第67-87页 |
| ·模糊综合评价基本原理 | 第67-73页 |
| ·模糊评价流程图 | 第73-74页 |
| ·评价指标的无量纲化 | 第74-77页 |
| ·指标权重的确定 | 第77-82页 |
| ·集群判断矩阵权向量的优化 | 第82-85页 |
| ·建立Fuzzy 评价矩阵 | 第85-86页 |
| ·最终评价结果最大隶属有效度检验 | 第86-87页 |
| ·模型的适用性分析 | 第87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 社会效益评价程序编制 | 第89-94页 |
| ·MATLAB 简介 | 第89页 |
| ·编程思路 | 第89-91页 |
| ·投入产出模型 | 第89-90页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第90-91页 |
| ·软件简介 | 第91-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 结论 | 第94-96页 |
| 本论文取得的研究成果 | 第94-95页 |
| 需要进一步研究的问题 | 第95-96页 |
| 附录 | 第96-107页 |
| 一、投入产出模型的MATLAB 源代码 | 第96-99页 |
| 二、模糊综合评价模型的MATLAB 源代码 | 第99-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第111-112页 |
| 一、攻读硕士学位期间发表的论文 | 第111页 |
| 二、攻读硕士学位期间参与的项目 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112页 |
