润滑油中磨粒对活塞环—缸套磨损影响的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·课题研究意义 | 第8-10页 |
| ·有关研究历史及现状 | 第10-13页 |
| ·本文研究主要内容及主要工作 | 第13-16页 |
| ·存在的问题 | 第13页 |
| ·本文研究的目标 | 第13页 |
| ·本文的主要工作及研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 基于铁谱技术的润滑油磨粒分析实验 | 第16-20页 |
| 第三章 磨粒影响活塞环—缸套磨损性能的理论研究 | 第20-38页 |
| ·内燃机工作原理 | 第20-21页 |
| ·内燃机汽缸的结构 | 第20页 |
| ·内燃机工作过程 | 第20-21页 |
| ·磨粒磨损相关理论 | 第21-29页 |
| ·磨粒磨损分类 | 第22页 |
| ·磨粒磨损机理 | 第22-23页 |
| ·磨粒磨损模型 | 第23-28页 |
| ·磨粒在磨损区的三种情况 | 第28-29页 |
| ·计算机仿真磨粒磨损微观过程 | 第29-38页 |
| ·有限元分析软件的选用 | 第29页 |
| ·有限元模型 | 第29-30页 |
| ·定义接触 | 第30-31页 |
| ·计算结果 | 第31-38页 |
| 第四章 活塞环—缸套摩擦磨损试验装置的研制 | 第38-50页 |
| ·实验装置总体构思 | 第38-39页 |
| ·实验模拟原则的确定 | 第38-39页 |
| ·试验方法的确定 | 第39页 |
| ·试验装置总体设计 | 第39-46页 |
| ·试验装置设计要求 | 第39页 |
| ·试验装置设计流程 | 第39-40页 |
| ·试验装置各部件设计 | 第40-46页 |
| ·试验装置的使用 | 第46-50页 |
| ·试件试样的获得 | 第46-47页 |
| ·磨料的选择与使用 | 第47-48页 |
| ·试件装置安装 | 第48页 |
| ·加载方法 | 第48页 |
| ·运行速度的选择 | 第48页 |
| ·试验元件的更换方法 | 第48-49页 |
| ·准备试验 | 第49-50页 |
| 第五章 磨粒影响活塞环—缸套磨损性能的实验研究 | 第50-58页 |
| ·实验目标 | 第50页 |
| ·实验方案 | 第50-58页 |
| ·实验内容 | 第50页 |
| ·实验过程及结果 | 第50-58页 |
| 第六章 活塞环—缸套磨损试验结果分析 | 第58-84页 |
| ·不同载荷下的磨粒磨损 | 第58-66页 |
| ·不同载荷下的摩擦力 | 第58-60页 |
| ·不同载荷下的摩擦系数 | 第60-61页 |
| ·不同载荷下的活塞环磨损量 | 第61-63页 |
| ·不同载荷下的缸套磨损量 | 第63-66页 |
| ·不同磨粒粒度下的磨粒磨损 | 第66-70页 |
| ·磨粒粒度对缸套—活塞环摩擦副摩擦力的影响 | 第66-68页 |
| ·磨粒粒度对活塞环/缸套磨损量的影响 | 第68-70页 |
| ·不同磨粒浓度下的磨粒磨损 | 第70-73页 |
| ·磨粒浓度对活塞环—缸套摩擦副摩擦力的影响 | 第70-71页 |
| ·磨粒浓度对缸套/活塞环磨损量的影响 | 第71-73页 |
| ·不同磨粒类型下的磨粒磨损 | 第73-76页 |
| ·磨粒类型对缸套—活塞环摩擦副摩擦力的影响 | 第73-75页 |
| ·磨粒类型对缸套/活塞环磨损量的影响 | 第75-76页 |
| ·不同磨程下的磨粒磨损 | 第76-80页 |
| ·磨程对活塞环—缸套摩擦副摩擦力的影响 | 第76-78页 |
| ·磨程对缸套/活塞环磨损量的影响 | 第78-80页 |
| ·不同温度下的磨粒磨损 | 第80-84页 |
| 第七章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·本课题的研究成果 | 第84页 |
| ·本课题的不足与展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文 | 第91-92页 |
| 附录B 试验设备 | 第92-93页 |
| 附录C 活塞环—缸套摩擦磨损试验设备 | 第93页 |
