| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·论文选题来源 | 第11页 |
| ·CFG桩国内应用现状 | 第11-12页 |
| ·研究目标与内容 | 第12-14页 |
| ·研究目标 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 CFG桩复合地基 | 第14-24页 |
| ·复合地基的定义及分类 | 第14-15页 |
| ·复合地基的形成条件 | 第15页 |
| ·CFG桩复合地基 | 第15-18页 |
| ·CFG桩复合地基概述 | 第15-16页 |
| ·CFG桩复合地基置换率与桩土应力比 | 第16-18页 |
| ·刚性基础下CFG桩复合地基变形计算的实用计算方法 | 第18页 |
| ·柔性基础下桩体复合地基理论研究 | 第18-22页 |
| ·CFG桩复合地基作用机理 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 CFG桩复合地基有限元分析 | 第24-41页 |
| ·有限单元法及PLAXIS有限元软件简介 | 第24页 |
| ·柔性荷载下CFG桩复合地基影响因子分析 | 第24-40页 |
| ·计算模型的建立 | 第24-26页 |
| ·桩间土压缩模量对沉降及桩土应力比的影响 | 第26-29页 |
| ·持力层以下桩长对沉降及桩土应力比的影响 | 第29-31页 |
| ·桩间距对沉降及桩土应力比的影响 | 第31-34页 |
| ·下卧层压缩模量对沉降及桩土应力比的影响 | 第34-37页 |
| ·基础压缩模量对沉降及桩土应力比的影响 | 第37-40页 |
| ·本章小节 | 第40-41页 |
| 第4章 京沪线CFG桩复合地基现场测试与数值模拟分析 | 第41-77页 |
| ·京沪线试验工点工程地质概况 | 第41-43页 |
| ·路基设计及测试 | 第43-54页 |
| ·路基设计型式 | 第43-44页 |
| ·测试方案 | 第44-47页 |
| ·各测试参数随施工进度的测试结果 | 第47-54页 |
| ·施工阶段的数值模拟 | 第54-58页 |
| ·PLAXIS数值模拟的模型 | 第54-55页 |
| ·施工阶段的数值模拟和仿真研究 | 第55-58页 |
| ·数值模拟和现场测试的结果分析与比较 | 第58-60页 |
| ·不同方案数值模拟结果分析与比较 | 第60-75页 |
| ·数值模拟结果 | 第61-64页 |
| ·计算结果分析与比较 | 第64-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研工作 | 第85页 |