冰激桥墩振动模型试验研究及冰荷载的识别
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·工程背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究的发展与现状 | 第10-15页 |
| ·冰激结构振动的研究 | 第10-12页 |
| ·模型试验的研究 | 第12-14页 |
| ·动冰力的识别 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第15-17页 |
| 2 冰激桥墩振动动冰力模型试验相似律及其验证 | 第17-29页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·冰力模型试验相似律 | 第17-21页 |
| ·静冰力模型试验相似律 | 第18页 |
| ·动冰力模型试验相似律——理想化模型 | 第18-20页 |
| ·修正的动冰力模型试验相似律 | 第20-21页 |
| ·动冰力模型试验相似律理论验证 | 第21-27页 |
| ·原模型桥墩概况 | 第21-22页 |
| ·原模型数值分析及其验证 | 第22-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 冰激桥墩振动模型试验 | 第29-44页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·模型设计 | 第29-32页 |
| ·模型设计依据 | 第29-30页 |
| ·模型制作 | 第30-32页 |
| ·DUT-1模型冰 | 第32-35页 |
| ·DUT-1模型冰的特性 | 第33-34页 |
| ·DUT-1模型冰力学参数测量 | 第34-35页 |
| ·试验设备与试验方法 | 第35-38页 |
| ·试验设备 | 第35-36页 |
| ·数据采集与存储系统 | 第36页 |
| ·测点布置 | 第36-37页 |
| ·试验方案 | 第37-38页 |
| ·光纤光栅冰力传感器 | 第38-43页 |
| ·制作原理 | 第38-41页 |
| ·传感器的标定 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 试验结果分析及其数值模拟 | 第44-62页 |
| ·冰激桥墩振动过程中的现象 | 第44-45页 |
| ·冰载荷时程及其频谱 | 第45-49页 |
| ·冰力数据的处理 | 第45-46页 |
| ·冰力时程曲线及其Fourier频谱 | 第46-49页 |
| ·结构的响应时程及其频谱 | 第49-54页 |
| ·有限元数值模拟 | 第54-60页 |
| ·有限元建模及参数的确定 | 第54-56页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 5 冰载荷的识别 | 第62-76页 |
| ·冰荷载识别的研究现状 | 第62-63页 |
| ·精细时程积分法的应用 | 第63-70页 |
| ·精细时程积分法基本原理 | 第63-65页 |
| ·单自由度体系的载荷识别 | 第65-67页 |
| ·多自由度体系的载荷识别 | 第67-68页 |
| ·方法验证 | 第68-70页 |
| ·动冰载荷的识别 | 第70-75页 |
| ·动冰力识别结果及分析 | 第70-74页 |
| ·动冰力识别的精度问题 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
