| Abstract | 第1-9页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第1章 当局或其他第三方接收货物的有关案例 | 第11-19页 |
| ·智利港的特殊规定 | 第11-14页 |
| ·韵升诉律桥无单放货纠纷案例介绍 | 第11-12页 |
| ·法律分析 | 第12-14页 |
| ·哥斯达黎加港的特殊规定 | 第14-16页 |
| ·浙江阳光诉港捷货运无单放货纠纷案例介绍 | 第14-15页 |
| ·法律分析 | 第15-16页 |
| ·韩国海关的特殊规定 | 第16-17页 |
| ·佳好诉轮船实业无单放货纠纷案例介绍 | 第16页 |
| ·法律分析 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-19页 |
| 第2章 《鹿特丹规则》关于当局或其他第三方接受货物概述 | 第19-24页 |
| ·《鹿特丹规则》有关当局或其他第三方接收货物的内容规定 | 第19页 |
| ·对《鹿特丹规则》规定的理解 | 第19-24页 |
| ·对收交货地“法律或条例”的理解 | 第19-20页 |
| ·对《规则》中“当局或其他第三方”的理解 | 第20-22页 |
| ·对“收货人”的理解 | 第22-24页 |
| 第3章 《鹿特丹规则》产生的原因及法理依据剖析 | 第24-30页 |
| ·《鹿特丹规则》作此规定的原因 | 第24-25页 |
| ·航运政策分析 | 第24页 |
| ·《鹿特丹规则》的规定 | 第24-25页 |
| ·公法和私法的划分 | 第25-27页 |
| ·公法和私法的划分 | 第25页 |
| ·公法和私法的区别 | 第25-27页 |
| ·现代社会公法和私法的融合 | 第27-28页 |
| ·公私法融合的表现 | 第27页 |
| ·公权力对私权利的干预 | 第27-28页 |
| ·从公私法关系角度分析《规则》下交付的实质 | 第28页 |
| ·小结—当局或其他第三方能否介入到民事法律行为中 | 第28-30页 |
| 第4章 《鹿特丹规则》规定产生的影响 | 第30-40页 |
| ·承运人是否承担责任 | 第30页 |
| ·发生货损货差，责任由谁承担 | 第30-35页 |
| ·《鹿特丹规则》该条规定对正常贸易运输的影响 | 第30-31页 |
| ·货损货差的产生 | 第31-32页 |
| ·通常意义上的索赔权主体和责任承担者 | 第32-34页 |
| ·当局或其他第三方的介入对责任承担的影响 | 第34-35页 |
| ·海关人员与第三方合谋欺诈 | 第35-36页 |
| ·对托运人或卖方的影响 | 第36-37页 |
| ·提单对托运人或卖方的保护 | 第36-37页 |
| ·《鹿特丹规则》该条对托运人或卖方利益的影响 | 第37页 |
| ·对银行的影响 | 第37-40页 |
| ·信用证制度对国际贸易的保障作用 | 第37-38页 |
| ·《鹿特丹规则》该条规定对信用证制度的破坏 | 第38-40页 |
| 第5章 针对《鹿特丹规则》当局及其他第三方规定的对策研究 | 第40-49页 |
| ·责任的承担 | 第40-46页 |
| ·当局如何承担责任 | 第40-42页 |
| ·第三方如何承担责任 | 第42-43页 |
| ·提货方如何承担责任 | 第43-45页 |
| ·买方不承担货款时的责任 | 第45-46页 |
| ·我国出口商如何规避 | 第46-49页 |
| ·了解当地法律 | 第46页 |
| ·慎重选择交易对象 | 第46-47页 |
| ·出口商应选择适当的结算方式 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
