摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-24页 |
·研究背景 | 第9-14页 |
·发展轨道交通是天津打造国际化大都市的必然选择 | 第9-10页 |
·发展轨道交通是天津实现多中心发展的重要工具 | 第10-12页 |
·发展轨道交通是天津优化交通结构的重要举措 | 第12-14页 |
·课题的选择和界定 | 第14-16页 |
·轨道交通与城市土地利用的协调发展是一项系统工程 | 第14-15页 |
·轨道交通与城市土地利用的协调发展的核心问题 | 第15-16页 |
·天津城市轨道交通站点周边土地利用优化界定的范围 | 第16页 |
·城市轨道交通站点周边土地利用相关研究 | 第16-21页 |
·国外相关研究 | 第16-19页 |
·国内相关研究 | 第19-20页 |
·小结 | 第20-21页 |
·研究内容和论文结构 | 第21-24页 |
·研究内容 | 第21-22页 |
·论文结构 | 第22-23页 |
·拟采取的技术措施和办法 | 第23-24页 |
第二章 天津城市轨道交通站点分类和影响范围研究 | 第24-32页 |
·天津城市轨道交通建设与规划 | 第24-27页 |
·天津城市轨道交通建设和规划的历史 | 第24-25页 |
·天津城市轨道交通线路规划的实施情况 | 第25-27页 |
·天津城市轨道交通站点分类研究 | 第27-29页 |
·城市轨道交通站点常用的分类方法 | 第27-28页 |
·适合天津城市轨道交通站点的分类确定 | 第28-29页 |
·天津城市轨道交通站点周边影响范围研究 | 第29-32页 |
·城市轨道站点影响范围的相关理论 | 第29-30页 |
·城市轨道站点影响范围的分析 | 第30-31页 |
·适合天津城市轨道交通站点周边影响范围的确定 | 第31-32页 |
第三章 天津城市轨道交通站点周边土地利用现状与规划研究 | 第32-56页 |
·天津城市轨道站点研究实例的选择 | 第32-34页 |
·天津城市轨道交通站点研究实例的选择原则 | 第32页 |
·天津城市轨道交通站点研究实例的选择结果 | 第32-34页 |
·天津城市轨道站点周边土地利用现状 | 第34-40页 |
·典型站点周边土地利用现状调查的内容 | 第34页 |
·典型站点周边土地利用现状的调查分析 | 第34-38页 |
·天津市轨道交通站点周边土地利用现状的特征与问题 | 第38-40页 |
·城市轨道交通站点周边土地利用一般模式 | 第40-53页 |
·城市轨道交通站点周边土地利用模式研究的方法 | 第40页 |
·案例城市轨道交通站点周边土地利用模式分析 | 第40-51页 |
·城市轨道交通站点周边土地利用一般模式总结 | 第51-53页 |
·天津城市轨道交通站点周边控制性详细规划的分析 | 第53-56页 |
·轨道站点周边的功能布局结构不清晰 | 第53-54页 |
·轨道站点周边用地无法体现其区位等级 | 第54页 |
·轨道站点周边的用地功能较单一 | 第54页 |
·开发强度不足 | 第54-55页 |
·道路系统不通畅 | 第55-56页 |
第四章 天津城市轨道交通站点周边土地利用优化探讨 | 第56-65页 |
·我国其他城市开展轨道交通站点周边土地利用规划的经验 | 第56-60页 |
·武汉市轨道交通车站用地控制性规划 | 第56-57页 |
·东莞市域轨道交通近期工程沿线土地利用规划 | 第57-58页 |
·苏州地铁一号线站点周边用地调整 | 第58-60页 |
·小结 | 第60页 |
·天津城市轨道交通站点周边土地利用优化的原则 | 第60-61页 |
·站点为核心高密度集约化的土地利用模式 | 第60页 |
·复合功能为主导的混合化空间使用模式 | 第60-61页 |
·小街廓、密集路网的道路网架构模式 | 第61页 |
·方便、快捷的交通设施体系 | 第61页 |
·站点用地规划调整措施 | 第61-65页 |
·用地布局调整措施 | 第61-62页 |
·建设强度控制措施 | 第62-63页 |
·地下空间的利用 | 第63页 |
·道路网络及交通设施 | 第63-65页 |
第五章 结论和展望 | 第65-68页 |
·主要研究成果 | 第65-66页 |
·存在的问题与下一步研究方向 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
附录1 | 第71-75页 |
附录2 | 第75-76页 |
附录3 | 第76-77页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第77-78页 |
致谢 | 第78页 |