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轮式移动机器人移动性能研究及样机设计开发

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
主要符号表第10-12页
1 绪论第12-24页
   ·轮式移动机器人的发展历史与现状第12-16页
     ·国外的发展历史与现状第12-15页
     ·国内轮式移动机器人研究与应用状况第15-16页
   ·WMR相关研究概述第16-22页
     ·WMR机械系统第16-17页
     ·路径规划第17-19页
     ·跟踪控制第19页
     ·导航与定位第19-20页
     ·移动机器人控制技术第20-21页
     ·传感器技术第21-22页
   ·研究课题的确立第22-23页
     ·课题研究的工程背景及实验条件第22页
     ·课题研究的意义及应用前景第22-23页
   ·本论文研究的主要内容第23-24页
2 WMR构型配置与运动学分析第24-40页
   ·WMR构型第24-26页
     ·WMR工作环境第24页
     ·车轮分类第24-25页
     ·轮式移动机器人构型分类第25-26页
   ·传统车轮WMR移动能力分析第26-37页
     ·平面运动刚体上点速度的表示第27-28页
     ·传统车轮在其受限方向上的约束方程第28-30页
     ·轮式移动机器人车轮堆积方程第30-32页
     ·移动机器人移动能力分析第32-33页
     ·两种构型WMR的移动性能分析第33-37页
   ·WMR运动学模型第37-39页
   ·本章小结第39-40页
3 差速转向WMR样机的开发第40-56页
   ·差速转向原理第40-41页
   ·机械本体设计方案第41-48页
     ·车体结构第41-42页
     ·缓冲支撑设计第42-46页
     ·驱动系统开发第46-48页
   ·AGV100控制与传感系统第48-53页
     ·控制系统第48-49页
     ·传感系统第49-53页
   ·差速转向WMR航位推算及与运动控制量确定第53-55页
     ·航位推算第53-55页
     ·差速转向WMR运动控制量解析第55页
   ·本章小节第55-56页
4 操舵转向驱动WMR样机的开发第56-68页
   ·转向原理第56页
   ·机械本体设计方案第56-63页
     ·车体结构第57-58页
     ·后支撑轮第58页
     ·驱动系统开发第58-63页
   ·自动导航牵引车整机系统组成第63-65页
   ·前轮操舵转向WMR航位推算及与运动控制量确定第65-67页
     ·航位推算第65-66页
     ·前轮操舵转向WMR运动控制量解析第66-67页
   ·本章小结第67-68页
5 WMR局部路径规划中的连续曲率曲线路径建立及跟踪问题第68-82页
   ·WMR连续曲率曲线路径建立第68-76页
     ·笛卡儿坐标系中连续曲率曲线多项式的建立第70-72页
     ·连续曲率曲线路径的曲率变化第72页
     ·对称多项式曲线转向位置参数的确定第72-75页
     ·姿态角改变量大于90°时的对称多项式曲线建立第75-76页
   ·连续曲率曲线路径在前轮驱动操舵机器人局部路径规划中的应用第76-81页
     ·前轮驱动并操舵移动机器人运动模型第76-77页
     ·路径跟踪控制量求取第77-79页
     ·实验第79-81页
   ·本章小结第81-82页
6 前轮驱动转向式WMR横滑刚度测量及其方向稳定性问题第82-98页
   ·前轮驱动转向式WMR前后轮横滑刚度测量第82-90页
     ·横滑特性研究现状第82页
     ·横滑刚度试验中必要的前提与假设第82-83页
     ·动力学模型的建立第83-85页
     ·实验第85-89页
     ·牛顿-拉夫森法求解动力学方程组第89页
     ·结果分析第89-90页
   ·前轮操舵驱动式移动机器人直线运动中的方向稳定性分析第90-96页
     ·WMR方向稳定性研究必要性及研究现状第90页
     ·动力学模型的建立第90-92页
     ·动力学方程的分析第92-95页
     ·方向稳定性条件验证及实验验证第95-96页
   ·本章小结第96-98页
7 总结与展望第98-100页
   ·全文总结第98-99页
   ·论文创新之处第99页
   ·存在的不足与展望第99-100页
致谢第100-101页
参考文献第101-106页
攻读博士学位期间发表的论文及研究成果第106页

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