高功率密度柴油机曲轴强度与疲劳分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪言 | 第11-14页 |
| ·高功率密度柴油机曲轴概述 | 第11-12页 |
| ·曲轴的概述 | 第11页 |
| ·研究高功率密度柴油机曲轴的原因 | 第11-12页 |
| ·国内外高功率密度柴油机曲轴的发展方向 | 第12页 |
| ·论文的选题背景及研究的主要内容 | 第12-14页 |
| ·论文的选题背景 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 两种功率柴油机比较 | 第14-28页 |
| ·设计曲轴所需的相关数据 | 第14-15页 |
| ·动力计算公式 | 第15-16页 |
| ·两种柴油机曲轴动力计算 | 第16-24页 |
| ·两种柴油机的示功图 | 第16页 |
| ·n=2500r/min时的动力计算 | 第16-23页 |
| ·动力计算结果比较 | 第23-24页 |
| ·高功率密度曲轴N=4250R/MIN的动力计算 | 第24-28页 |
| 第三章 曲轴的有限元模型 | 第28-36页 |
| ·曲轴的有限元模型 | 第28-30页 |
| ·模型分析及计算简图 | 第28-29页 |
| ·选择单元类型与介绍 | 第29-30页 |
| ·网格划分 | 第30页 |
| ·轴瓦的有限元模型 | 第30-31页 |
| ·轴瓦的建模 | 第30-31页 |
| ·单元选择和网格划分 | 第31页 |
| ·接触分析 | 第31-32页 |
| ·接触分析概述 | 第31-32页 |
| ·曲柄和轴瓦的接触分析 | 第32页 |
| ·边界条件处理 | 第32-36页 |
| ·施加约束 | 第32-33页 |
| ·施加载荷 | 第33-36页 |
| 第四章 曲轴强度的有限元分析 | 第36-47页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第36-46页 |
| ·曲轴的强度分析 | 第46-47页 |
| 第五章 曲轴疲劳强度分析 | 第47-57页 |
| ·曲轴疲劳性质分析 | 第47页 |
| ·常用的抗疲劳设计方法 | 第47-49页 |
| ·曲轴疲劳强度设计 | 第49-57页 |
| ·疲劳强度理论 | 第49页 |
| ·常规疲劳强度设计 | 第49-51页 |
| ·曲轴疲劳计算 | 第51-57页 |
| 第六章 曲轴疲劳强度影响因素的分析 | 第57-67页 |
| ·疲劳强度的影响因素 | 第57页 |
| ·曲轴上油孔及圆角大小对疲劳强度的影响 | 第57-67页 |
| ·建立有限元模型 | 第57-58页 |
| ·典型工况的计算分析 | 第58-66页 |
| ·结果比较 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
