| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要的研究内容 | 第14-16页 |
| ·创新点 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 山东省政府还贷高速公路运营管理现状 | 第19-23页 |
| ·山东省政府还贷高速公路运营管理的基本情况 | 第19-20页 |
| ·山东省政府还贷高速公路运营管理费用的特点及支出现状 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-23页 |
| 第三章 山东省政府还贷高速公路运营管理费用影响因素分析 | 第23-27页 |
| ·山东省政府还贷高速公路运营管理费用分类 | 第23-24页 |
| ·影响山东省政府还贷高速公路运营管理费用的主要因素 | 第24-27页 |
| 第四章 山东省政府还贷高速公路运营管理费用处理方法选择 | 第27-39页 |
| ·常用的数理统计方法 | 第27-28页 |
| ·处理还贷高速公路运营管理费用方法的选择 | 第28-38页 |
| ·聚类分析法 | 第28-29页 |
| ·方差分析法和多重比较法 | 第29-31页 |
| ·时间序列法 | 第31-38页 |
| ·回归分析法 | 第38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第五章 山东省政府还贷高速公路运营管理费用模型的构建 | 第39-66页 |
| ·数据分析及建模软件 | 第39页 |
| ·建立山东省政府还贷高速公路运营管理费用模型的原则 | 第39-40页 |
| ·建立山东省政府还贷高速公路运营管理费用模型过程 | 第40-61页 |
| ·建立费用指标体系 | 第40-41页 |
| ·数据的筛选 | 第41-44页 |
| ·数据拟合 | 第44-55页 |
| ·确定各主要影响因素的权重 | 第55-57页 |
| ·确定增长率 | 第57-59页 |
| ·确定管理处人员支出费用模型 | 第59页 |
| ·确定山东省政府还贷高速公路管理处运营管理费用总模型 | 第59-61页 |
| ·山东省政府还贷高速公路路政大队运营管理费用模型 | 第61-62页 |
| ·山东省政府还贷高速公路运营管理费用总模型 | 第62-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 山东省政府还贷高速公路运营管理费用模型验证 | 第66-77页 |
| ·验证管理处费用模型 | 第66-70页 |
| ·验证路政管理单位费用模型 | 第70-73页 |
| ·发展预判验证费用模型 | 第73-75页 |
| ·小结 | 第75-77页 |
| 第七章 结论及展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77页 |
| ·研究展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第83页 |
