耐磨复合磷化及粘接固体润滑膜的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-33页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·磷化 | 第12-19页 |
| ·磷化概述 | 第12页 |
| ·磷化原理 | 第12-14页 |
| ·磷化的分类及应用 | 第14-17页 |
| ·磷化膜的结构和性能 | 第17-19页 |
| ·固体润滑剂 | 第19-25页 |
| ·固体润滑剂的作用 | 第19-20页 |
| ·固体润滑剂的种类 | 第20-21页 |
| ·固体润滑剂的特性 | 第21-23页 |
| ·固体润滑膜的制备 | 第23-25页 |
| ·固体润滑剂的应用 | 第25页 |
| ·粘接固体润滑膜 | 第25-32页 |
| ·粘接固体润滑膜的减磨机理 | 第25-27页 |
| ·固体润滑剂的复合效应 | 第27-28页 |
| ·固体润滑膜的附着机理 | 第28-32页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第32-33页 |
| 第二章 耐磨复合磷化处理 | 第33-48页 |
| ·磷化试验材料和设备 | 第33页 |
| ·磷化工艺及检测 | 第33-35页 |
| ·磷化工艺 | 第33-34页 |
| ·磷化膜检测 | 第34-35页 |
| ·结果和讨论 | 第35-47页 |
| ·磷化液各组分的影响 | 第35-38页 |
| ·磷化工艺的影响 | 第38-41页 |
| ·磷化膜的结构和性能 | 第41-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 粘接固体润滑膜 | 第48-59页 |
| ·试验方案及方法 | 第48-52页 |
| ·固体填料的选择 | 第48-50页 |
| ·成膜物质的选择 | 第50-51页 |
| ·主要试验设备 | 第51页 |
| ·试验工艺 | 第51-52页 |
| ·膜层性能测试 | 第52页 |
| ·试验结果与讨论 | 第52-57页 |
| ·固体润滑剂与有机粘接剂配比的影响 | 第52-53页 |
| ·添加钛酸钾晶须的影响 | 第53-55页 |
| ·粘接固体润滑膜与基体的结合力 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 磷化后粘接固体润滑膜 | 第59-68页 |
| ·试验方法 | 第59-60页 |
| ·试验材料 | 第59页 |
| ·工艺流程 | 第59-60页 |
| ·性能测试 | 第60页 |
| ·试验结果与讨论 | 第60-65页 |
| ·磷化膜和固体润滑膜的表面形貌 | 第60-61页 |
| ·磷化对粘接固体润滑膜结合力的影响 | 第61-63页 |
| ·磷化对粘接固体润滑膜摩擦学性能的影响 | 第63-65页 |
| ·磷化后粘接固体润滑膜的应用实例 | 第65-67页 |
| ·蜗轮蜗杆传动中的应用 | 第65-66页 |
| ·在钻头上的应用 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第74页 |
