| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| ·概述 | 第10-16页 |
| ·国内外高速公路的建设和发展 | 第10-11页 |
| ·高速公路建设存在的地基问题 | 第11-12页 |
| ·软基处理方法概述 | 第12-16页 |
| ·真空联合堆载预压法研究现状 | 第16-21页 |
| ·真空联合堆载预压法的发展历程 | 第16-18页 |
| ·计算理论研究现状 | 第18-21页 |
| ·施工工艺研究现状 | 第21页 |
| ·本文的研究目的与意义 | 第21-22页 |
| ·本文的研究内容与工作 | 第22-24页 |
| 第2章 真空联合堆载预压机理及技术 | 第24-43页 |
| ·真空联合堆载预压法加固机理概述 | 第24-30页 |
| ·真空联合堆载预压法加固机理研究现状 | 第24-26页 |
| ·堆载排水预压的加固机理 | 第26-28页 |
| ·真空排水预压的加固机理 | 第28-30页 |
| ·真空联合堆载预压技术 | 第30-40页 |
| ·前期准备工作 | 第31-33页 |
| ·真空预压过程 | 第33-35页 |
| ·施工注意事项 | 第35-40页 |
| ·真空联合堆载预压技术的改进 | 第40-43页 |
| ·真空联合堆载预压技术改进思路及趋势 | 第40-41页 |
| ·特殊工程地质条件下的技术改进 | 第41-43页 |
| 第3章 真空联合堆载预压试验研究及应用 | 第43-55页 |
| ·真空联合堆载预压固结试验研究及分析 | 第43-50页 |
| ·真空固结机理及模型分析 | 第43-47页 |
| ·真空预压下土体的固结机理和变形规律 | 第47-50页 |
| ·真空联合堆载预压法加固优势 | 第50-52页 |
| ·软基固结速度增大 | 第50页 |
| ·软基加固深度增大 | 第50页 |
| ·软基强度增长幅度大 | 第50-51页 |
| ·地基的稳定性提高 | 第51页 |
| ·经济、环保等综合效益提高 | 第51-52页 |
| ·工程实例分析 | 第52-55页 |
| 第4章 真空联合堆载预压法地基沉降预测及稳定性分析 | 第55-73页 |
| ·真空联合堆载预压法地基的沉降预测 | 第55-65页 |
| ·最终沉降量预测 | 第55-59页 |
| ·等效固结系数求解 | 第59-65页 |
| ·基于Verhulst 预测模型的地基沉降预测 | 第65-67页 |
| ·真空联合堆载预压地基的稳定性分析 | 第67-73页 |
| ·稳定性机理分析 | 第67-68页 |
| ·常规稳定性分析模型 | 第68-70页 |
| ·考虑向心吸力的稳定性分析模型 | 第70-73页 |
| 第5章 真空联合堆载预压法的工程应用实例 | 第73-82页 |
| ·工程概况 | 第73页 |
| ·工程地质条件 | 第73-75页 |
| ·真空联合堆载预压试验设计方案 | 第75-76页 |
| ·真空联合堆载预压试验施工方案 | 第76-77页 |
| ·现场试验监测方案 | 第77-79页 |
| ·监测结果与计算结果分析 | 第79-82页 |
| 结语 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88页 |