电动汽车用铅酸电池SOC估算策略研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·新能源汽车发展现状 | 第8-9页 |
| ·动力蓄电池介绍 | 第9-12页 |
| ·铅酸电池的基本特性 | 第12-14页 |
| ·工作原理 | 第12页 |
| ·容量特性 | 第12-13页 |
| ·电压特性 | 第13-14页 |
| ·内阻特性 | 第14页 |
| ·铅酸电池的SOC 估算 | 第14-15页 |
| ·论文的内容及其结构 | 第15-17页 |
| 第二章 SOC估算方法选择与确定 | 第17-36页 |
| ·实用SOC 估算方法介绍 | 第17-19页 |
| ·Ah-电动势法 | 第17-18页 |
| ·Ah-开路电压法 | 第18-19页 |
| ·Ah-卡尔曼滤波法 | 第19页 |
| ·SOC 估算方法的选择——电动势法 | 第19-30页 |
| ·模型选择 | 第20-22页 |
| ·参数辨识 | 第22-25页 |
| ·模型验证 | 第25-26页 |
| ·算法建立 | 第26-27页 |
| ·算法验证 | 第27-30页 |
| ·SOC 估算方法的选择——安时法 | 第30-33页 |
| ·安时法的缺陷 | 第30页 |
| ·安时法的修正 | 第30-32页 |
| ·安时法的建立 | 第32-33页 |
| ·带加权因子的Ah-电动势法 | 第33-36页 |
| ·控制策略方案 | 第33-35页 |
| ·实验需求分析 | 第35-36页 |
| 第三章 SOC估算实验设计与分析 | 第36-48页 |
| ·电池充放电方法 | 第36-37页 |
| ·E-SOC 实验 | 第37-40页 |
| ·实验意义和步骤 | 第37-38页 |
| ·实验结果分析 | 第38-40页 |
| ·充电效率实验 | 第40-42页 |
| ·不同充电倍率下充电效率实验 | 第40-41页 |
| ·指定SOC 窗口的充电效率实验 | 第41-42页 |
| ·放电效率实验 | 第42-45页 |
| ·不同放电倍率下放电效率实验 | 第42-44页 |
| ·指定SOC 窗口的放电效率实验 | 第44-45页 |
| ·模型参数实验 | 第45-48页 |
| 第四章 SOC估算算法实现与验证 | 第48-60页 |
| ·算法实现平台 | 第48-49页 |
| ·算法软件设计 | 第49-58页 |
| ·算法验证结果 | 第58-60页 |
| 第五章 全文总结和展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
