油层强动载造缝动态模拟模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-23页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-21页 |
| ·高能气体压裂技术 | 第9-17页 |
| ·电脉冲油层处理技术 | 第17-18页 |
| ·层内爆燃压裂技术 | 第18-19页 |
| ·“压胀松动”增产技术 | 第19-21页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第21-23页 |
| ·研究目标 | 第21页 |
| ·主要研究内容 | 第21页 |
| ·技术路线 | 第21-23页 |
| 第二章 密闭条件下强动载造缝加载模型 | 第23-38页 |
| ·物理模型的建立 | 第23-24页 |
| ·数学模型的推导 | 第24-28页 |
| ·井下密闭区间压力上升段分析 | 第24-26页 |
| ·井下密闭区间压力下降段分析 | 第26-28页 |
| ·数学模型的求解技术 | 第28-30页 |
| ·计算与分析 | 第30-36页 |
| ·软件运行界面 | 第30-31页 |
| ·计算结果及分析 | 第31-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第三章 均质油层强动载造缝开裂条件研究 | 第38-43页 |
| ·强动载加载前地应力分布模型 | 第38-39页 |
| ·物理模型的建立 | 第38-39页 |
| ·井壁围岩受力分析 | 第39页 |
| ·井壁上的应力 | 第39页 |
| ·强动载加载后动态破裂压力计算模型 | 第39-42页 |
| ·动态应力强度因子的引入 | 第40-41页 |
| ·裂缝起裂、止裂条件分析 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第四章 均质油层强动载造缝裂缝延伸模型 | 第43-55页 |
| ·裂缝延伸的物理模型 | 第43-44页 |
| ·裂缝延伸的数学模型 | 第44-48页 |
| ·缝内流体压力分布 | 第44页 |
| ·滤失量的计算 | 第44-46页 |
| ·裂缝延伸动态响应模型研究 | 第46-47页 |
| ·质量守恒方程 | 第47页 |
| ·能量守恒方程 | 第47-48页 |
| ·裂缝动态延伸模型的耦合求解 | 第48-49页 |
| ·强动载造缝动态模拟模型的耦合求解技术 | 第49-54页 |
| ·模型求解路线 | 第49-51页 |
| ·基础数据表 | 第51页 |
| ·计算与分析 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第五章 强动载造缝裂缝条数模型分析 | 第55-68页 |
| ·强动载造缝裂缝条数的实验研究 | 第55-63页 |
| ·实验装置概况 | 第55-58页 |
| ·裂缝条数模型的补充和完善 | 第58-63页 |
| ·强动载造缝裂缝条数数学模型研究 | 第63-65页 |
| ·数学模型的检验 | 第65-66页 |
| ·新裂缝条数模型的回归 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
