| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·全球金融危机对汽车产业带来巨大冲击 | 第10-11页 |
| ·中国汽车业在发展中暴露的问题和机遇 | 第11页 |
| ·成本竞争将是企业QSTP 综合竞争中关键 | 第11页 |
| ·企业内部制造成本优势的挖掘将是企业的生存关键 | 第11-12页 |
| ·此课题的重要性 | 第12页 |
| ·国内外现状分析 | 第12-16页 |
| ·传统精益生产理论国内外的现状及应用 | 第12-13页 |
| ·约束理论TOC在国内外的现状及应用 | 第13-15页 |
| ·价值流分析VSM在国内外的现状及应用 | 第15-16页 |
| ·研究的内容和结构 | 第16-18页 |
| 第二章 研究的理论与方法 | 第18-29页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·约束理论TOC概述 | 第18-23页 |
| ·约束理论TOC的基本思路 | 第18-19页 |
| ·约束理论的核心步骤 | 第19页 |
| ·约束理路TOC的九条生产作业计划制定原则 | 第19-21页 |
| ·“鼓”、“缓冲器”和“绳子” | 第21-22页 |
| ·不同生产系统下的TOC生产管理 | 第22-23页 |
| ·线性生产系统的TOC生产管理 | 第22页 |
| ·网状生产系统的TOC生产管理 | 第22-23页 |
| ·价值流管理理论与方法概述 | 第23-24页 |
| ·价值流图析技术 | 第23页 |
| ·价值流管理的实施步骤 | 第23-24页 |
| ·价值流图析的优点 | 第24页 |
| ·工业工程理论和其他精益生产方法研究概述 | 第24-26页 |
| ·方法研究 | 第25页 |
| ·作业测定 | 第25-26页 |
| ·约束理论与传统精益生产理论的差异 | 第26-29页 |
| ·约束理论和精益生产的共同之处 | 第26页 |
| ·约束理论和精益生产的实践上的区别 | 第26-29页 |
| 第三章 汽车空调管路总成生产系统问题分析 | 第29-44页 |
| ·现场描述 | 第29-30页 |
| ·现场管理现状分析 | 第29页 |
| ·Body Line生产线现状 | 第29-30页 |
| ·当前价值流图绘制与分析 | 第30-39页 |
| ·KDT4567产品的目前状态数据信息收集 | 第30-33页 |
| ·KDT4567产品制造过程能力分析 | 第33-34页 |
| ·绘制KDT4567产品的当前价值流图 | 第34-37页 |
| ·KDT4567产品的当前价值流分析 | 第37-39页 |
| ·基于精益价值流分析确定生产链中的制约因素 | 第39-44页 |
| ·分析KDT4567产品在生产链中的相关制约因素和工序过程 | 第39-40页 |
| ·识别KDT4567产品制造过程中关键制约工序过程 | 第40-41页 |
| ·评估KDT4567关键制约工序过程的影响 | 第41-44页 |
| 第四章 挖掘生产制约因素的规划 | 第44-52页 |
| ·KDT4567产品关键制约工序潜力挖掘 | 第44-47页 |
| ·利用DBR方法充分挖掘关键制约工序潜力 | 第44-45页 |
| ·确定关键制约工序生产计划 | 第45-46页 |
| ·确定关键制约工序和产成品的缓冲库存和安全库存 | 第46-47页 |
| ·KDT4567产品非制约工序服从制约工序安排 | 第47页 |
| ·生产单元布局的优化调整 | 第47页 |
| ·确定对上游、下游作业的控制方法 | 第47页 |
| ·生产看板设计 | 第47-52页 |
| ·是否需要建立超市看板拉动 | 第47-48页 |
| ·看板系统的设计 | 第48-52页 |
| ·单卡提料看板 | 第48-49页 |
| ·双卡看板系统 | 第49-50页 |
| ·看板布告栏 | 第50-51页 |
| ·各看板在布告栏上的摆放和移除规则 | 第51-52页 |
| 第五章 突破提升关键生产约束条件 | 第52-74页 |
| ·KDT4567产品关键制约工序进一步分解 | 第52-56页 |
| ·工序人机联合作业分析 | 第52-54页 |
| ·人机联合作业改进 | 第54-55页 |
| ·应用“5W2H”分析当前关键生产制约工序流程 | 第55-56页 |
| ·KDT4567产品关键制约工序合格率提升 | 第56-65页 |
| ·工序合格率的统计分析 | 第56-57页 |
| ·工序质量问题影响因素头脑风暴 | 第57-58页 |
| ·确定关键合格率影响因素 | 第58页 |
| ·多因素、多水平试验设计 | 第58-59页 |
| ·确定质量改善计划 | 第59-65页 |
| ·焊接产品放置、夹持改善计划 | 第59-61页 |
| ·喷淋水残余控制改善计划 | 第61-62页 |
| ·降低焊接设备交互干扰改善计划 | 第62-64页 |
| ·调整焊接标准时间改善计划 | 第64-65页 |
| ·提升KDT4567产品关键制约工序设备使用率 | 第65-69页 |
| ·关键生产制约工序设备设备损失时间分析 | 第65页 |
| ·工序设备损失时间的降低与改善 | 第65-66页 |
| ·工序生产能力的进一步分析与提升 | 第66-69页 |
| ·关键制约工序优化改善效果评价 | 第69-74页 |
| ·第一制约因素的改善 | 第69-70页 |
| ·第二制约因素的改善 | 第70页 |
| ·第三制约因素的改善 | 第70-74页 |
| 第六章 进一步寻找挖掘新的制约因素 | 第74-82页 |
| ·综合改善后的价值流分析 | 第74-81页 |
| ·绘制关键制约因素改善后的价值流图 | 第74-76页 |
| ·寻找新的关键制约因素 | 第76页 |
| ·其他一些制约因素的改善 | 第76-81页 |
| ·原材料采购方式的改进以降低原材料库存约束 | 第77页 |
| ·工厂的整体布局改进以降低物流无效流转距离的约束 | 第77-78页 |
| ·现场5S的改进以改善企业文化的约束 | 第78-81页 |
| ·谢绝惰性阻碍突破制约因素的改善 | 第81-82页 |
| ·惰性带来的影响 | 第81页 |
| ·坚持持续地实施改善制约因素 | 第81-82页 |
| 第七章 效益分析与实施评价 | 第82-86页 |
| ·直接效益分析 | 第82-84页 |
| ·生产产能的提升 | 第82页 |
| ·制造周期（MCT）的加快 | 第82-83页 |
| ·制造效率（MCE）的提升 | 第83页 |
| ·结果分析 | 第83-84页 |
| ·间接效益分析 | 第84页 |
| ·总结与展望 | 第84-86页 |
| 结束语 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第90页 |