| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 插图目录 | 第9-13页 |
| 表格目录 | 第13-15页 |
| 目录 | 第15-19页 |
| 第1章 绪论 | 第19-33页 |
| ·研究背景与现状 | 第19-29页 |
| ·电子直线加速器 | 第19-20页 |
| ·低能电子直线加速器及其应用 | 第20-24页 |
| ·剩余功率吸收负载 | 第24-27页 |
| ·加速管热特性的研究现状 | 第27-29页 |
| ·论文研究工作的意义 | 第29-30页 |
| ·本文的研究内容与章节安排 | 第30-33页 |
| 第2章 热变形加速腔的三维重构 | 第33-55页 |
| ·引言 | 第33-35页 |
| ·仿真软件的确定 | 第35-36页 |
| ·三维实体重建理论与方法 | 第36-45页 |
| ·基于表面三角网格的实体重建 | 第36-39页 |
| ·基于双三次C2连续NURBS曲面的实体重建 | 第39-43页 |
| ·基于蒙皮曲面的实体重建 | 第43-45页 |
| ·三维实体重建的实现 | 第45-53页 |
| ·原始网格数据的获得 | 第45-46页 |
| ·变形腔体实体重建的程序流程 | 第46-47页 |
| ·三维实体重建的结果 | 第47-48页 |
| ·误差来源及抑制方法 | 第48页 |
| ·三维重建实体的谐振频率计算 | 第48-50页 |
| ·三维重建过程的可靠性检验 | 第50-53页 |
| ·本章内容小结 | 第53-55页 |
| 第3章 加速管热特性分析及其冷却系统参数设计 | 第55-77页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·加速管功率损耗分布 | 第55-57页 |
| ·冷却结构形式的选择 | 第57-58页 |
| ·温度场的数值模拟 | 第58-63页 |
| ·三维实体建模和模型的简化 | 第58-59页 |
| ·材料参数与边界条件 | 第59-60页 |
| ·通流截面的确定 | 第60-61页 |
| ·加速管的温度分布 | 第61-63页 |
| ·热变形-电磁耦合分析 | 第63-66页 |
| ·加速管的热变形分析 | 第63-64页 |
| ·加速腔的热变形分析 | 第64-65页 |
| ·腔体频率偏移计算 | 第65-66页 |
| ·冷却参数的优化设计 | 第66-75页 |
| ·设计目标和实现方式 | 第66-67页 |
| ·基于控制温度离散度的冷却参数的选取 | 第67-69页 |
| ·基于控制频率离散度的冷却参数优选 | 第69-73页 |
| ·冷却参数优化后的加速管热特性计算结果 | 第73-75页 |
| ·本章内容小结 | 第75-77页 |
| 第4章 KANTHAL涂层同轴负载热特性研究及其控制措施 | 第77-95页 |
| ·引言 | 第77-78页 |
| ·良导体的功率吸收机理 | 第77-78页 |
| ·Kanthal合金涂层的物性参数 | 第78页 |
| ·同轴吸收负载功率损耗分配 | 第78-82页 |
| ·等衰减负载结构 | 第79-80页 |
| ·等功耗负载结构 | 第80-81页 |
| ·Kanthal合金涂层同轴负载的功率损耗分配 | 第81-82页 |
| ·涂层涂覆位置的确定 | 第82-84页 |
| ·涂层涂覆位置对单腔热特性的影响 | 第82-83页 |
| ·Kanthal合金涂层的分布 | 第83-84页 |
| ·冷却结构形式的确定 | 第84-86页 |
| ·一体化冷却方案的试算 | 第84-85页 |
| ·两路供水冷却策略 | 第85-86页 |
| ·Kanthal合金涂层同轴负载的热特性研究 | 第86-92页 |
| ·吸收10kW剩余功率的同轴负载热特性分析 | 第86-90页 |
| ·吸收15kW剩余功率同轴负载的热特性分析 | 第90-91页 |
| ·仿真结果与讨论 | 第91-92页 |
| ·本章内容小结 | 第92-95页 |
| 第5章 FeSiAl涂层同轴负载的热特性分析 | 第95-121页 |
| ·引言 | 第95-96页 |
| ·FeSiAl薄膜微波吸收材料的特点 | 第95-96页 |
| ·FeSiAl薄膜微波吸收材料的物性参数 | 第96页 |
| ·FeSiAl涂层同轴负载的结构设计 | 第96-100页 |
| ·六腔等功耗同轴负载的涂层分布 | 第97页 |
| ·冷却水道长度的优化 | 第97-100页 |
| ·等功耗同轴吸收负载的热特性分析 | 第100-101页 |
| ·同轴负载腔体功率损耗分布优化 | 第101-107页 |
| ·功率损耗优化分布的递推公式 | 第101-103页 |
| ·腔体表面对流换热系数 | 第103-105页 |
| ·功率损耗优化结果 | 第105-107页 |
| ·不同剩余功率同轴负载腔体热特性研究 | 第107-115页 |
| ·腔体温度分布研究 | 第107-109页 |
| ·腔体的热变形 | 第109-110页 |
| ·腔体频率偏移计算 | 第110-112页 |
| ·同轴负载整体频率偏移的控制 | 第112-113页 |
| ·冷却系统结构参数优化 | 第113-115页 |
| ·带同轴吸收负载加速管的整体热特性研究 | 第115-120页 |
| ·本章内容小结 | 第120-121页 |
| 第6章 总结与展望 | 第121-125页 |
| ·论文工作总结 | 第121-122页 |
| ·论文的主要创新点 | 第122-123页 |
| ·后续工作展望 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-133页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的研究成果 | 第133-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |