采用粘滞阻尼器抑制中小跨度铁路钢桥横向振动的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题背景 | 第9-13页 |
| ·国内外研究现状及成果 | 第13-16页 |
| ·铁路桥梁横向振动的原因 | 第13-14页 |
| ·预应力混凝土梁桥 | 第14页 |
| ·上承式钢板梁桥 | 第14-15页 |
| ·钢桁梁桥 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容及意义 | 第16-18页 |
| 第2章 数值模拟分析理论基础 | 第18-35页 |
| ·车桥动力相互作用分析方法的概述 | 第18-25页 |
| ·车桥动力相互作用分析方法的演进 | 第18-22页 |
| ·国内车桥动力相互作用分析方法的发展现状 | 第22-25页 |
| ·相关理论分析 | 第25-34页 |
| ·固定简谐荷载作用下梁的动力响应 | 第25-29页 |
| ·匀速移动常量力作用下梁的动力响应 | 第29-32页 |
| ·匀速移动简谐力作用下梁的动力响应 | 第32-34页 |
| ·本章小节 | 第34-35页 |
| 第3章 列车对桥梁横向振动的影响 | 第35-53页 |
| ·桥梁横向振动性能评价的相关规定 | 第35-39页 |
| ·桥梁横向振幅的相关规定 | 第35-37页 |
| ·桥梁自振频率的相关规定 | 第37-39页 |
| ·桥梁横向加速度的相关规定 | 第39页 |
| ·计算模型 | 第39-40页 |
| ·列车运行速度对桥梁横向振动的影响 | 第40-45页 |
| ·客车运行速度对桥梁横向振动的影响模拟分析 | 第40-43页 |
| ·货车运行速度对桥梁横向振动的影响模拟分析 | 第43-45页 |
| ·列车质量对桥梁横向振动的影响 | 第45-48页 |
| ·客车对桥梁横向振动的影响分析 | 第45-46页 |
| ·空载货车对桥梁横向振动的影响分析 | 第46-47页 |
| ·重载货车对桥梁横向振动的影响分析 | 第47-48页 |
| ·列车荷载激振频率对桥梁横向振动的影响 | 第48-51页 |
| ·客车荷载频率对桥梁横向振动的影响 | 第48-49页 |
| ·空载货车荷载频率对桥梁横向振动的影响 | 第49-50页 |
| ·重载货车荷载频率对桥梁横向振动的影响 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 粘滞阻尼器对铁路桥梁横向振动的抑制作用 | 第53-70页 |
| ·粘滞阻尼器概述 | 第53-62页 |
| ·液体阻尼器的历史 | 第53-58页 |
| ·粘滞阻尼器工作性能及特点 | 第58-62页 |
| ·阻尼器位置及布置方式对桥梁横向振动的影响 | 第62-69页 |
| ·阻尼器布置方式对铁路桥梁横向振动的影响 | 第63-66页 |
| ·阻尼器布置位置对桥梁横向振动的影响 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 数值模拟分析及粘滞阻尼器设计 | 第70-77页 |
| ·粘滞阻尼器设计概述 | 第70-72页 |
| ·数值分析及粘滞阻尼器参数优化 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 作者简介 | 第84页 |
