| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·采用储能技术提高电力系统稳定性的研究现状 | 第11-21页 |
| ·柔性功率调节器(FPC)原理和研究现状 | 第21-22页 |
| ·本论文的研究思路和主要工作 | 第22-24页 |
| 2 FPC运行特性实验研究 | 第24-39页 |
| ·FPC样机 | 第24-30页 |
| ·FPC启动实验 | 第30-32页 |
| ·FPC功率输出特性实验 | 第32-35页 |
| ·FPC功率动态响应特性实验 | 第35-37页 |
| ·FPC功率解耦调控特性实验 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 3 基于机电波理论的FPC控制方法研究 | 第39-50页 |
| ·机电波理论概述 | 第39-40页 |
| ·机电波反射透射理论 | 第40-41页 |
| ·单机系统机电波传播特性分析 | 第41-42页 |
| ·基于机电波理论的控制方法 | 第42-45页 |
| ·动模实验验证 | 第45-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 4 基于飞轮储能技术的交流互联电网稳定控制方法研究 | 第50-68页 |
| ·引言 | 第50-51页 |
| ·含飞轮储能装置的交流互联系统线性化模型 | 第51-56页 |
| ·基于飞轮储能技术的控制方法研究 | 第56-60页 |
| ·增强系统稳定性的机理分析 | 第60-61页 |
| ·仿真研究 | 第61-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 5 利用飞轮储能技术实现交流互联电网分区解耦控制的可行性研究 | 第68-87页 |
| ·引言 | 第68-69页 |
| ·交流互联电网分区解耦控制的思路 | 第69-70页 |
| ·交流互联电网间联络线功率特性分析 | 第70-72页 |
| ·利用飞轮储能技术实现分区解耦控制 | 第72-76页 |
| ·仿真研究 | 第76-85页 |
| ·小结 | 第85-87页 |
| 6 基于飞轮储能技术的调频电站工程应用评估 | 第87-108页 |
| ·美国纽约州飞轮调频电站简介 | 第87-90页 |
| ·废气排放量对比分析 | 第90-100页 |
| ·性价比分析 | 第100-106页 |
| ·小结 | 第106-108页 |
| 7 总结 | 第108-111页 |
| 致谢 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-125页 |
| 附录1 攻读博士学位期间录用的论文 | 第125-126页 |
| 附录2 经典的四机两区系统参数 | 第126-127页 |