机车空调电源系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·机车空调机组工作原理 | 第9-10页 |
| ·机车空调电源应用状况 | 第10-12页 |
| ·空调电源技术的现状和发展趋势 | 第12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 机车空调电源系统方案设计 | 第14-21页 |
| ·空调电源系统主要技术指标 | 第14-15页 |
| ·总体结构设计 | 第15-16页 |
| ·空调电源系统设计方案 | 第16-17页 |
| ·DC-DC部分 | 第16-17页 |
| ·DC-AC部分 | 第17页 |
| ·主控制电路及故障保护电路 | 第17页 |
| ·逆变电路输出电压调制方法 | 第17-20页 |
| ·PWM控制技术 | 第17-18页 |
| ·正弦脉宽调制SPWM技术 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 机车空调电源系统DC-DC部分的设计 | 第21-39页 |
| ·基本DC-DC变换电路结构 | 第21-22页 |
| ·DC-DC变换主电路设计 | 第22-29页 |
| ·电路工作过程分析 | 第23-24页 |
| ·主要计算公式 | 第24-27页 |
| ·主要元件的设计与选型 | 第27-29页 |
| ·升压斩波控制电路设计 | 第29-37页 |
| ·UC2842结构及特点 | 第30-31页 |
| ·控制电路设计 | 第31-34页 |
| ·斜坡补偿 | 第34-36页 |
| ·反馈回路设计 | 第36-37页 |
| ·升压电路试验波形 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 机车空调电源系统DC-AC部分的设计 | 第39-51页 |
| ·逆变电路总体设计 | 第39页 |
| ·DC-AC逆变电路的设计 | 第39-42页 |
| ·智能功率模块IPM的特点 | 第40页 |
| ·IPM模块的选择 | 第40-42页 |
| ·控制电路的设计 | 第42-48页 |
| ·DSP芯片TMS320F2812的特点 | 第42页 |
| ·SPWM的DSP实现 | 第42-43页 |
| ·控制程序流程图 | 第43-44页 |
| ·控制电路实现方案 | 第44-47页 |
| ·通讯接口电路 | 第47-48页 |
| ·IPM驱动电路的设计 | 第48-49页 |
| ·逆变电路输出波形 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 电源主控制电路及故障保护电路 | 第51-63页 |
| ·主控制电路及故障保护电路总体设计 | 第51-52页 |
| ·系统功能需求分析 | 第51-52页 |
| ·系统总体结构设计 | 第52页 |
| ·硬件电路设计 | 第52-56页 |
| ·输入电压检测 | 第53页 |
| ·机组压力和温度检测 | 第53-54页 |
| ·逆变输出检测 | 第54-55页 |
| ·升压及逆变电路故障保护 | 第55页 |
| ·故障显示电路 | 第55-56页 |
| ·系统软件设计 | 第56-60页 |
| ·控制信号的处理 | 第57-58页 |
| ·系统初始化子程序 | 第58页 |
| ·A/D转换子程序 | 第58-59页 |
| ·状态显示子程序 | 第59-60页 |
| ·机车空调电源抗干扰设计 | 第60-62页 |
| ·电源系统的抗干扰措施 | 第60-61页 |
| ·PCB板的布局及布线 | 第61-62页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·本文工作总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研情况 | 第70页 |
