叶形扁通道内翅片管蓄冷器传热性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·相变材料强化的研究进展 | 第12-15页 |
| ·添加高导热系数物质的强化传热 | 第12-13页 |
| ·封装壁面加装翅片强化传热 | 第13-14页 |
| ·相变材料强化传热研究现状总结 | 第14-15页 |
| ·本文主要工作内容 | 第15-16页 |
| 2 内翅片蓄冷管的传热过程数值分析 | 第16-30页 |
| ·相变材料的传热过程分析 | 第16-17页 |
| ·数学物理模型 | 第17-21页 |
| ·模型的描述 | 第17-18页 |
| ·模型的简化 | 第18页 |
| ·相变材料区域数学模型 | 第18-20页 |
| ·翅片传热数学模型 | 第20-21页 |
| ·模型的离散及求解 | 第21-23页 |
| ·模型的离散 | 第21-22页 |
| ·模拟计算的程序实现 | 第22-23页 |
| ·蓄冷过程计算结果分析 | 第23-26页 |
| ·相变材料凝固过程中径向温度分布 | 第23页 |
| ·载冷剂温度对凝固过程的影响 | 第23-25页 |
| ·翅片个数强化效果分析 | 第25-26页 |
| ·释冷过程计算结果分析 | 第26-29页 |
| ·相变材料融化过程中径向温度分布 | 第26页 |
| ·载冷剂温度对融化过程的影响 | 第26-29页 |
| ·翅片个数强化效果分析 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 空调用翅片管相变蓄冷器的数学模型 | 第30-39页 |
| ·蓄冷器内管束的布置方式 | 第30-31页 |
| ·模型的建立 | 第31-33页 |
| ·蓄冷器载冷剂侧模型的建立 | 第31-33页 |
| ·蓄冷器翅片管侧模型的建立 | 第33页 |
| ·离散方程的建立 | 第33-38页 |
| ·蓄冷器载冷剂侧的离散方程 | 第33-34页 |
| ·蓄冷器翅片管侧的离散方程 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 蓄冷器的动态模拟结果分析 | 第39-55页 |
| ·常规空调相变蓄冷系统的流程说明 | 第39-40页 |
| ·蓄冷过程流程说明 | 第39页 |
| ·释冷过程流程说明 | 第39-40页 |
| ·数学模型的求解 | 第40-42页 |
| ·蓄冷过程的模拟结果及讨论 | 第42-50页 |
| ·载冷剂的进口温度对蓄冷特性的影响 | 第42-45页 |
| ·载冷剂的流量度对蓄冷特性的影响 | 第45-47页 |
| ·蓄冷器内翅片管的数目对蓄冷特性的影响 | 第47-49页 |
| ·初始温度对蓄冷特性的影响 | 第49-50页 |
| ·释冷过程的模拟结果及讨论 | 第50-54页 |
| ·载冷剂进口温度对释冷特性的影响 | 第50-52页 |
| ·载冷剂流量对释冷特性的影响 | 第52-53页 |
| ·蓄冷器内翅片管的数目对释冷特性的影响 | 第53-54页 |
| ·初始温度对释冷特性的影响 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 蓄冷器蓄释冷性能的实验研究 | 第55-64页 |
| ·实验系统介绍 | 第55-58页 |
| ·制冷部分 | 第55-56页 |
| ·恒温水系统 | 第56页 |
| ·蓄冷器 | 第56-57页 |
| ·测量系统及数据采集系统 | 第57页 |
| ·其他部件 | 第57-58页 |
| ·实验方法与步骤 | 第58-59页 |
| ·蓄冷实验步骤 | 第58页 |
| ·释冷实验步骤 | 第58-59页 |
| ·实验数据的处理方法 | 第59页 |
| ·实验结果 | 第59-63页 |
| ·实验结果及讨论 | 第59-62页 |
| ·实验误差分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
