| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 前言 | 第9-16页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 碳纤维复合材料连接结构研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 静态载荷下碳纤维复合材料连接结构研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 冲击载荷下碳纤维复合材料连接结构研究现状 | 第12页 |
| 1.3 声发射技术及其应用现状 | 第12-14页 |
| 1.4 存在的问题 | 第14页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 复合材料连接结构在拉伸载荷下的力学性能测试 | 第16-30页 |
| 2.1 试验试件与设备 | 第16-19页 |
| 2.1.1 碳纤维复合材料单剪连接结构试件 | 第16-17页 |
| 2.1.2 试验设备 | 第17-19页 |
| 2.2 试验过程 | 第19-20页 |
| 2.3 试验结果及分析 | 第20-28页 |
| 2.3.1 端距对连接结构力学性能的影响 | 第21-23页 |
| 2.3.2 板宽对连接结构力学性能的影响 | 第23-26页 |
| 2.3.3 孔径对连接结构力学性能的影响 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 基于声发射的复合材料连接结构静态拉伸损伤分析 | 第30-46页 |
| 3.1 声发射数据处理 | 第30-33页 |
| 3.1.1 概率熵 | 第30-32页 |
| 3.1.2 Andrews plot | 第32-33页 |
| 3.2 剪切破坏连接结构损伤机理分析 | 第33-37页 |
| 3.2.1 损伤状态轨迹曲线 | 第33-35页 |
| 3.2.2 Andrews曲线 | 第35-36页 |
| 3.2.3 损伤机理 | 第36-37页 |
| 3.3 拉伸破坏连接结构损伤机理分析 | 第37-40页 |
| 3.3.1 损伤状态轨迹曲线 | 第37-38页 |
| 3.3.2 Andrews曲线的聚类分析 | 第38-39页 |
| 3.3.3 损伤机理 | 第39-40页 |
| 3.4 挤压破坏连接结构损伤机理分析 | 第40-44页 |
| 3.4.1 损伤状态轨迹曲线 | 第41-42页 |
| 3.4.2 Andrews曲线的聚类分析 | 第42-43页 |
| 3.4.3 损伤机理 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 金属-复合材料连接结构冲击性能研究 | 第46-57页 |
| 4.1 试验试件与设备 | 第46-47页 |
| 4.1.1 金属-复合材料连接结构试件的制备 | 第46-47页 |
| 4.1.2 实验设备 | 第47页 |
| 4.2 试验方法 | 第47-48页 |
| 4.3 试验结果 | 第48-49页 |
| 4.4 冲击性能影响因素分析 | 第49-55页 |
| 4.4.1 铺层顺序对冲击性能的影响 | 第49-51页 |
| 4.4.2 几何参数、垫片、材料对冲击性能的影响 | 第51-53页 |
| 4.4.3 界面对冲击性能的影响 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 5 复合材料连接结构的拉伸数值模拟 | 第57-63页 |
| 5.1 模型建立 | 第57-60页 |
| 5.1.1 单元与网格 | 第57-58页 |
| 5.1.2 材料参数 | 第58-60页 |
| 5.1.3 边界条件与接触 | 第60页 |
| 5.2 模型的有效性 | 第60-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 结论 | 第63-65页 |
| 6.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 6.2 论文的创新点 | 第64页 |
| 6.3 论文的不足之处 | 第64-65页 |
| 7 参考文献 | 第65-71页 |
| 8 致谢 | 第71页 |