| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第6页 |
| 1.2 升级改造方案研究目的和意义 | 第6-8页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第6-7页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第7-8页 |
| 1.3 相关理论及文献综述 | 第8-15页 |
| 1.3.1 现有研究综述 | 第8-9页 |
| 1.3.2 国外、国内典型自动化集装箱码头介绍 | 第9-15页 |
| 1.3.3 自动化集装箱码头发展趋势 | 第15页 |
| 1.4 论文研究主要内容及方法 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究的主要方法 | 第16-17页 |
| 2 项目概况及建设条件分析 | 第17-26页 |
| 2.1 大连港集团简介 | 第17-18页 |
| 2.2 大连港集装箱码头发展及现状 | 第18-19页 |
| 2.3 升级改造项目概况 | 第19-21页 |
| 2.4 大连港集装箱业务存在的问题及分析 | 第21-22页 |
| 2.5 建设条件分析 | 第22-26页 |
| 2.5.1 港区现状与规划 | 第23页 |
| 2.5.2 港区水、陆域条件 | 第23-24页 |
| 2.5.3 港区集疏运条件 | 第24-25页 |
| 2.5.4 港区航道规划 | 第25-26页 |
| 3 升级改造方案的确定 | 第26-44页 |
| 3.1 升级改造的目标及方案确定原则 | 第26-27页 |
| 3.1.1 升级改造目标 | 第26-27页 |
| 3.1.2 方案确定原则 | 第27页 |
| 3.2 升级改造备选方案的提出 | 第27-34页 |
| 3.2.1 平面布局 | 第27-28页 |
| 3.2.2 装卸工艺 | 第28-30页 |
| 3.2.3 设备选型及相关技术 | 第30-31页 |
| 3.2.4 自动化集装箱码头的信息化 | 第31-33页 |
| 3.2.5 升级改造备选方案 | 第33-34页 |
| 3.3 升级改造方案比选与确定 | 第34-44页 |
| 3.3.1 方案一(单小车STS+TT+双悬臂ARMG) | 第34-36页 |
| 3.3.2 方案二(双小车STS+Lift-AGV+ARMG) | 第36-38页 |
| 3.3.3 升级改造方案比选 | 第38-44页 |
| 4 升级改造方案实施保障措施 | 第44-46页 |
| 4.1 组织措施 | 第44页 |
| 4.2 技术措施 | 第44-45页 |
| 4.3 经济措施 | 第45-46页 |
| 5 结论与展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-51页 |