斯特林发动机回热器流动与传热特性研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
主要符号说明 | 第10-11页 |
1 绪论 | 第11-24页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-21页 |
1.3 本文的研究内容与方法 | 第21-23页 |
1.4 本章小结 | 第23-24页 |
2 斯特林发动机回热器研究方法 | 第24-29页 |
2.1 引言 | 第24页 |
2.2 斯特林循环过程 | 第24-25页 |
2.3 常见的回热器类型 | 第25-26页 |
2.4 斯特林发动机回热器研究方法 | 第26-28页 |
2.5 本章小结 | 第28-29页 |
3 斯特林发动机回热器性能数值模拟 | 第29-52页 |
3.1 引言 | 第29页 |
3.2 回热器计算模型 | 第29-36页 |
3.3 局部热平衡模型模拟 | 第36-41页 |
3.4 局部非热平衡模型模拟 | 第41-46页 |
3.5 考虑辐射时回热器内流动与传热分析 | 第46-50页 |
3.6 本章小结 | 第50-52页 |
4 斯特林发动机回热器优化数值模拟 | 第52-72页 |
4.1 引言 | 第52页 |
4.2 结构参数对斯特林发动机回热器性能的影响 | 第52-58页 |
4.3 材料物性对斯特林发动机回热器性能的影响 | 第58-68页 |
4.4 变孔隙率回热器性能模拟 | 第68-71页 |
4.5 本章小结 | 第71-72页 |
5 总结与展望 | 第72-75页 |
5.1 全文工作总结 | 第72-73页 |
5.2 未来工作展望 | 第73-75页 |
致谢 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-84页 |
附录1 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84-85页 |
附录2 作者在攻读硕士学位期间参加的会议 | 第85页 |