基于多规融合的三线提取及协调优化的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3.1 生态保护红线划定研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.2 基本农田保护红线划定研究现状 | 第11页 |
| 1.3.3 城镇建设用地控制线划定研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.4 空间规划的协调研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 1.5 本研究的主要工作 | 第15-17页 |
| 2 “多规”及“三线”的相关理论 | 第17-31页 |
| 2.1 “多规”理论 | 第17-21页 |
| 2.1.1 “多规”的定义及发展历程 | 第17-18页 |
| 2.1.2 “多规”的对比分析 | 第18-20页 |
| 2.1.3 “多规”存在的问题 | 第20页 |
| 2.1.4 实现“多规融合”的途径 | 第20-21页 |
| 2.2 “三线”关系研究 | 第21-27页 |
| 2.2.1 “三线”的由来和发展 | 第21-22页 |
| 2.2.2 生态保护红线 | 第22-23页 |
| 2.2.3 基本农田保护红线 | 第23-24页 |
| 2.2.4 城镇建设用地控制线 | 第24-25页 |
| 2.2.5 “三线”对比分析 | 第25-26页 |
| 2.2.6 “三线”关系梳理 | 第26-27页 |
| 2.3 “三线”协调研究 | 第27-31页 |
| 2.3.1 “三线”协调理论基础分析 | 第27-28页 |
| 2.3.2 “三线”协调存在的主要问题 | 第28-29页 |
| 2.3.3 解决“三线”协调问题的主要途径 | 第29-31页 |
| 3 “三线”提取技术方法及实现 | 第31-47页 |
| 3.1 生态保护红线提取技术方法及实现 | 第31-34页 |
| 3.1.1 生态保护红线提取方法 | 第31页 |
| 3.1.2 生态保护红线提取实现 | 第31-34页 |
| 3.2 基本农田保护红线提取技术方法及实现 | 第34-38页 |
| 3.2.1 基本农田保护红线提取技术方法 | 第34-35页 |
| 3.2.2 基本农田保护红线提取实现 | 第35-38页 |
| 3.3 城镇建设用地控制线提取技术方法及实现 | 第38-47页 |
| 3.3.1 城市空间扩展因素分析 | 第38-39页 |
| 3.3.2 城市用地性质转换规则 | 第39-41页 |
| 3.3.3 朴素贝叶斯城镇扩张驱动模型 | 第41-47页 |
| 4 “多规融合”三线协调模型构建与实现 | 第47-65页 |
| 4.1 三线协调模型的基本内涵 | 第47-48页 |
| 4.2 三线协调模型的技术流程 | 第48-51页 |
| 4.2.1 三线协调划定时序安排 | 第48-50页 |
| 4.2.2 “三线”冲突协调规则 | 第50-51页 |
| 4.3 三线协调模型的实现 | 第51-64页 |
| 4.3.1 数据准备 | 第51-53页 |
| 4.3.2 构建元胞特征向量 | 第53-54页 |
| 4.3.3 模拟结果 | 第54-60页 |
| 4.3.4 与现行规划比对分析 | 第60-64页 |
| 4.4 “三线”协调模型存在的问题和不足 | 第64-65页 |
| 5 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
