| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 单层网壳结构的应用与发展 | 第10-12页 |
| 1.3 单层网壳结构国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 单层网壳结构强震失效机理研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.2 单层网壳初始缺陷研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 课题来源及本文主要工作 | 第16-18页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.4.2 本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 单层网壳结构有限元模型建立 | 第18-28页 |
| 2.1 OpenSEES软件简介 | 第18-21页 |
| 2.1.1 概述 | 第18-19页 |
| 2.1.2 架构体系 | 第19-21页 |
| 2.2 材料、截面、单元类型介绍 | 第21-25页 |
| 2.2.1 钢管材料本构 | 第21-23页 |
| 2.2.2 截面恢复力模型 | 第23页 |
| 2.2.3 单元类型 | 第23-25页 |
| 2.3 单层网壳结构有限元模型 | 第25-27页 |
| 2.3.1 建模过程 | 第25-26页 |
| 2.3.2 无缺陷单层柱面网壳时程分析 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 强震下初始缺陷对单层柱面网壳极限荷载的影响研究 | 第28-40页 |
| 3.1 计算模型 | 第28-30页 |
| 3.2 考虑整体缺陷 | 第30-35页 |
| 3.2.1 整体缺陷幅值的影响 | 第30-31页 |
| 3.2.2 极限荷载对比 | 第31-33页 |
| 3.2.3 塑性发展程度对比 | 第33-35页 |
| 3.3 考虑杆件缺陷 | 第35-37页 |
| 3.3.1 极限荷载对比 | 第35-36页 |
| 3.3.2 塑性发展程度对比 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-40页 |
| 第4章 强震下初始缺陷对单层球面网壳极限荷载的影响研究 | 第40-50页 |
| 4.1 球面网壳计算参数 | 第40-42页 |
| 4.2 考虑整体缺陷 | 第42-46页 |
| 4.2.1 极限荷载对比 | 第42-44页 |
| 4.2.2 塑性发展程度对比 | 第44-46页 |
| 4.3 考虑杆件缺陷 | 第46-48页 |
| 4.3.1 极限荷载对比 | 第46-47页 |
| 4.3.2 塑性发展程度对比 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 单层柱面网壳模型强震倒塌试验研究及有限元分析 | 第50-70页 |
| 5.1 试验概况 | 第50-55页 |
| 5.1.1 模型设计 | 第50-51页 |
| 5.1.2 钢管材性试验 | 第51-53页 |
| 5.1.3 测点布置及数据采集 | 第53页 |
| 5.1.4 加载方案 | 第53-55页 |
| 5.2 试验过程及现象 | 第55-63页 |
| 5.2.1 动力特性测试 | 第55-56页 |
| 5.2.2 常遇地震作用阶段结果分析 | 第56-59页 |
| 5.2.3 强地震作用阶段结果分析 | 第59-63页 |
| 5.3 试验数值模拟 | 第63-69页 |
| 5.3.1 有限元模型的建立 | 第63页 |
| 5.3.2 动力特性 | 第63-64页 |
| 5.3.3 位移响应 | 第64-67页 |
| 5.3.4 塑性发展过程 | 第67-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第76页 |
| 攻读硕士学位期间所参与的课题研究 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
