基于仿生学的羽翼形隔水管涡激振动抑制装置的实验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及来源 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 课题来源 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第12-15页 |
| 1.2.1 涡激振动实验研究的研究进展 | 第12-13页 |
| 1.2.2 涡激振动抑制装置的研究进展 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究内容及方法措施 | 第15-16页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 本文研究的方法与措施 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16页 |
| 1.5 本文特色 | 第16-18页 |
| 第2章 涡激振动概述 | 第18-25页 |
| 2.1 涡激振动作用原理 | 第18-22页 |
| 2.1.1 漩涡的形成 | 第18-19页 |
| 2.1.2 漩涡的脱落 | 第19-22页 |
| 2.2“锁定”现象 | 第22-23页 |
| 2.3 涡激振动现象的危害 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 羽翼形隔水管涡激振动抑制装置的设计 | 第25-34页 |
| 3.1 现有涡激振动抑制装置 | 第25-27页 |
| 3.1.1 近尾流稳定器 | 第25页 |
| 3.1.2 裹覆 | 第25-26页 |
| 3.1.3 表面突起 | 第26-27页 |
| 3.2 羽翼形隔水管涡激振动抑制装置设计方案 | 第27-32页 |
| 3.2.1 设计内容 | 第27-31页 |
| 3.2.2 设计优势 | 第31-32页 |
| 3.3 羽翼形隔水管涡激振动抑制装置的工作原理 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 羽翼形隔水管涡激振动抑制装置的实验研究 | 第34-54页 |
| 4.1 实验装置简介 | 第34-41页 |
| 4.1.1 羽翼形隔水管涡激振动抑制模拟实验装置 | 第34-36页 |
| 4.1.2 隔水管管柱模型 | 第36-38页 |
| 4.1.3 羽翼形隔水管涡激振动抑制装置模型 | 第38-41页 |
| 4.2 实验测试技术及原理 | 第41-46页 |
| 4.2.1 LS300-A型便携式流速测算仪 | 第41-43页 |
| 4.2.2 粒子图像测速技术 | 第43-46页 |
| 4.3 实验数据处理方法 | 第46页 |
| 4.4 整体实验平台 | 第46-47页 |
| 4.5 实验结果分析 | 第47-53页 |
| 4.5.1 隔水管管柱模型实验结果分析 | 第47页 |
| 4.5.2 装有抑振装置的管柱模型实验结果分析 | 第47-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
