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基于相关性滤波器的实时跟踪算法研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
符号对照表第11-12页
缩略语对照表第12-16页
第一章 绪论第16-24页
    1.1 研究背景及意义第16-19页
        1.1.1 人脸识别第16-17页
        1.1.2 智能交通第17-18页
        1.1.3 机器人第18页
        1.1.4 无人机第18-19页
    1.2 目标跟踪的研究现状第19-22页
        1.2.1 经典的跟踪模型第19-20页
        1.2.2 基于Tracking-by-detection的跟踪算法第20页
        1.2.3 基于相关性滤波器的目标跟踪算法第20-21页
        1.2.4 基于深度学习的目标跟踪算法第21-22页
    1.3 论文的主要内容与章节安排第22-24页
第二章 基于滤波器跟踪的相关技术第24-38页
    2.1 概述第24-26页
    2.2 相关滤波器第26-31页
        2.2.1 ASEF相关滤波器第26-27页
        2.2.2 MOSSE相关滤波器第27-28页
        2.2.3 DCF相关滤波器第28-29页
        2.2.4 KCF滤波算法第29-30页
        2.2.5 DSST滤波器算法第30-31页
    2.3 分类器第31-37页
        2.3.1 随机蕨分类器第31-33页
        2.3.2 最邻近分类器第33-34页
        2.3.3 Boosting分类器第34-36页
        2.3.4 支持向量机分类器第36-37页
    2.4 本章小结第37-38页
第三章 基于Harris角点和颜色矩的改进TLD算法第38-50页
    3.1 HCTLD算法相关技术第38-41页
        3.1.1 TLD算法第38-39页
        3.1.2 Harris角点选取第39-40页
        3.1.3 颜色矩第40-41页
    3.2 HCTLD算法第41-44页
        3.2.1 有效跟踪点第41-42页
        3.2.2 颜色矩分类器第42-44页
        3.2.3 HCTLD算法流程第44页
    3.3 实验结果和分析第44-48页
        3.3.1 两种算法的边界框比较第45-46页
        3.3.2 两种算法的中心误差比较第46-48页
        3.3.3 两种算法的速度比较第48页
    3.4 结论第48-50页
第四章 基于相关性滤波器的实时跟踪算法第50-60页
    4.1 方向梯度直方图第50-53页
        4.1.1 传统HOG计算过程第50-52页
        4.1.2 DPM改进HOG特征第52-53页
    4.2 颜色直方图第53-54页
    4.3 特征融合第54-55页
    4.4 相关性滤波器第55-56页
    4.5 算法框架第56-58页
    4.6 本章小结第58-60页
第五章 实验结果和分析第60-76页
    5.1 实验设置第60-62页
        5.1.1 实验环境第60页
        5.1.2 衡量标准第60-61页
        5.1.3 测试算法介绍第61页
        5.1.4 测试序列定性分析第61-62页
    5.2 CFRT中不同参数的实验对比和分析第62-65页
        5.2.1 HOG'特征中binsize参数的选取第62-64页
        5.2.2 融合函数不同参数的选取第64-65页
    5.3 CFRT与其他算法的实验对比和分析第65-74页
        5.3.1 边界框第65-68页
        5.3.2 中心误差曲线图第68-72页
        5.3.3 帧率第72-73页
        5.3.4 成功率第73-74页
    5.4 本章小结第74-76页
第六章 总结和展望第76-78页
    6.1 课题总结第76页
    6.2 研究展望第76-78页
参考文献第78-82页
致谢第82-84页
作者简介第84-85页

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