| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究的技术路径 | 第18-20页 |
| 第2章 反问题设计方法及数值计算方法 | 第20-32页 |
| 2.1 反问题设计方法 | 第20-26页 |
| 2.1.1 叶轮内流动描述 | 第20-23页 |
| 2.1.2 叶片几何计算 | 第23页 |
| 2.1.3 反问题设计方法的控制参数 | 第23-26页 |
| 2.1.4 TURBOdesign1叶片设计流程 | 第26页 |
| 2.2 CFD数值计算方法 | 第26-30页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第27页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第27-29页 |
| 2.2.3 网格划分及方程求解 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 原始喷泵动力总成匹配验证及喷泵叶片改进研究的提出 | 第32-44页 |
| 3.1 原始喷泵三维模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.2 原始喷泵流道网格划分 | 第33-34页 |
| 3.3 求解条件设置 | 第34页 |
| 3.4 网格无关性验证 | 第34-35页 |
| 3.5 原始喷泵的数值验证 | 第35-36页 |
| 3.6 原始喷泵动力总成匹配验证及改进目标的提出 | 第36-38页 |
| 3.7 原始喷泵在目标工况下的流动分析 | 第38-42页 |
| 3.8 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 反问题设计方法中控制参数对喷泵叶片几何及性能的影响 | 第44-70页 |
| 4.1 子午面形状对动叶片的影响 | 第45-49页 |
| 4.1.1 子午面导边型线对动叶片的影响 | 第45-47页 |
| 4.1.2 子午面叶根型线对动叶片的影响 | 第47-49页 |
| 4.2 载荷分布对动叶片的影响 | 第49-59页 |
| 4.2.1 动叶片载荷分布形式 | 第49-50页 |
| 4.2.2 载荷分布对动叶片几何的影响 | 第50-53页 |
| 4.2.3 载荷分布对叶表静压分布的影响 | 第53-56页 |
| 4.2.4 载荷分布对外特性的影响 | 第56-59页 |
| 4.2.5 载荷分布对液流角的影响 | 第59页 |
| 4.3 叶片积叠方式对动叶片的影响 | 第59-61页 |
| 4.4 叶片厚度分布对动叶片的影响 | 第61-63页 |
| 4.5 载荷分布对导叶的影响 | 第63-66页 |
| 4.6 出口叶型对导叶的影响 | 第66-67页 |
| 4.7 本章小结 | 第67-70页 |
| 第5章 喷水推进泵的叶轮改进设计及性能预测 | 第70-82页 |
| 5.1 额定工况下喷泵叶轮的改进设计 | 第70-75页 |
| 5.1.1 动叶轮的改进设计 | 第70-72页 |
| 5.1.2 导叶的改进设计 | 第72-75页 |
| 5.2 喷泵的性能预测 | 第75-81页 |
| 5.2.1 喷泵外特性表现 | 第76页 |
| 5.2.2 喷泵流场表现 | 第76-81页 |
| 5.3 本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 结论与展望 | 第82-86页 |
| 6.1 结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参研项目 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92页 |