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冲压空气涡轮的气动设计与数值模拟

学位论文数据集第4-5页
摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
符号说明第15-16页
第一章 绪论第16-26页
    1.1 本文的研究背景及意义第16-17页
    1.2 国内外研究现状第17-23页
        1.2.1 冲压空气涡轮的研究现状第17-19页
        1.2.2 冲压空气涡轮翼型的研究现状第19-20页
        1.2.3 冲压空气涡轮叶片设计方法的研究现状第20-22页
        1.2.4 冲压空气涡轮数值模拟的研究现状第22-23页
    1.3 本文研究内容和技术路线第23-26页
        1.3.1 研究内容第23-24页
        1.3.2 技术路线第24-26页
第二章 冲压空气涡轮的气动设计第26-46页
    2.1 翼型的基本知识第26-31页
        2.1.1 翼型的几何定义第26-28页
        2.1.2 翼型气动性能第28-29页
        2.1.3 翼型的选取第29页
        2.1.4 翼型的分析第29-31页
    2.2 叶片设计的空气动力学理论第31-37页
        2.2.1 贝茨理论第31-34页
        2.2.2 叶素理论第34-35页
        2.2.3 动量理论第35-37页
        2.2.4 叶素动量理论第37页
    2.3 冲压空气涡轮叶片的设计第37-45页
        2.3.1 叶片设计的基本参数第38-39页
        2.3.2 叶片气动外形设计理论第39-41页
        2.3.3 叶片气动外形设计结果第41-44页
        2.3.4 叶片的三维实体建模第44-45页
    2.4 本章小结第45-46页
第三章 冲压空气涡轮的数值模拟第46-66页
    3.1 CFD理论基础第47-48页
        3.1.1 控制方程第47-48页
        3.1.2 湍流模型第48页
    3.2 冲压空气涡轮的数值模拟方案第48-53页
        3.2.1 物理模型第49-50页
        3.2.2 计算域的确定第50页
        3.2.3 网格划分及无关性检验第50-52页
        3.2.4 边界条件的设置第52-53页
    3.3 数值模拟计算结果第53-55页
    3.4 数值模拟流场分析第55-65页
        3.4.1 安装角变化对流动情况的影响第55-62页
        3.4.2 风速变化对流动情况的影响第62-65页
    3.5 本章小结第65-66页
第四章 冲压空气涡轮的气动优化第66-78页
    4.1 优化理论及流程第66-67页
    4.2 冲压空气涡轮的参数化拟合第67-69页
        4.2.1 参数化拟合简介第67-68页
        4.2.2 参数化拟合设置第68-69页
        4.2.3 参数化拟合结果第69页
    4.3 定义CFD求解流程第69-70页
    4.4 样本数据库的生成及目标函数的确定第70-71页
    4.5 优化后性能分析第71-77页
        4.5.1 优化后性能曲线第71-73页
        4.5.2 优化后流场分析第73-77页
    4.6 本章小结第77-78页
第五章 总结与展望第78-80页
    5.1 总结第78-79页
    5.2 展望第79-80页
参考文献第80-84页
致谢第84-86页
研究成果及所发表的学术论文第86-88页
作者和导师简介第88-90页
附件第90-91页

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