| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 注释表 | 第15-16页 |
| 缩略词 | 第16-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-33页 |
| 1.1 研究背景 | 第17-18页 |
| 1.2 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.3 国内外相关研究现状 | 第19-29页 |
| 1.3.1 交通流 | 第19-21页 |
| 1.3.2 机场场面航空器调度研究 | 第21-25页 |
| 1.3.3 研究分析 | 第25-29页 |
| 1.4 研究内容及章节安排 | 第29-30页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第29-30页 |
| 1.4.2 章节安排 | 第30页 |
| 1.5 研究方案 | 第30-33页 |
| 1.5.1 解决的关键问题 | 第31页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第31-33页 |
| 第二章 场面航空器交通流建模基础 | 第33-44页 |
| 2.1 元胞自动机的定义与构成 | 第33-35页 |
| 2.1.1 元胞 | 第33页 |
| 2.1.2 元胞空间 | 第33-34页 |
| 2.1.3 邻居 | 第34页 |
| 2.1.4 演化规则 | 第34-35页 |
| 2.2 机场场面航空器交通流参数 | 第35-43页 |
| 2.2.1 航空器交通流流量 | 第39-41页 |
| 2.2.2 航空器交通流速度 | 第41-42页 |
| 2.2.3 航空器交通流密度 | 第42-43页 |
| 2.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 场面航空器交通流特征分析 | 第44-77页 |
| 3.1 机场场面动态运行建模 | 第44-54页 |
| 3.1.1 模型假设 | 第44-45页 |
| 3.1.2 跑道元胞模型 | 第45-52页 |
| 3.1.3 滑行道-机坪元胞模型 | 第52-54页 |
| 3.2 机场场面航空器交通流相态划分及参数关系分析 | 第54-76页 |
| 3.2.1 机场场面交通流宏观仿真环境 | 第54-55页 |
| 3.2.2 机场场面交通流相态划分 | 第55-76页 |
| 3.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第四章 机场场面航空器交通流拥堵特征分析 | 第77-112页 |
| 4.1 机场场面交通流特征指标 | 第77-78页 |
| 4.2 机场场面交通流特征指标的影响因子及影响程度 | 第78-94页 |
| 4.2.1 跑道相关参数对场面特征指标的影响 | 第79-86页 |
| 4.2.2 滑行道相关参数对场面特征指标的影响 | 第86-91页 |
| 4.2.3 机坪相关参数对场面特征指标的影响 | 第91-94页 |
| 4.3 机场场面交通流之间的相互影响 | 第94-110页 |
| 4.3.1 跑道相关参数对场面交通流参数的影响 | 第94-102页 |
| 4.3.2 滑行道相关参数对场面交通流参数的影响 | 第102-109页 |
| 4.3.3 机坪相关参数对场面交通流参数的影响 | 第109-110页 |
| 4.4 本章小结 | 第110-112页 |
| 第五章 机场场面资源的优化配置 | 第112-119页 |
| 5.1 变异的遗传模拟退火算法 | 第112-114页 |
| 5.1.1 多目标处理技术 | 第112-113页 |
| 5.1.2 变异的遗传模拟退火算法操作流程 | 第113-114页 |
| 5.2 场面资源的优化配置 | 第114-118页 |
| 5.2.1 跑道元胞交通流流量最大 | 第114-115页 |
| 5.2.2 滑行道元胞交通流流量最大 | 第115页 |
| 5.2.3 机坪元胞交通流流量最大 | 第115-116页 |
| 5.2.4 场面元胞交通流流量最大 | 第116-118页 |
| 5.3 本章小结 | 第118-119页 |
| 第六章 基于时隙匹配的场面航空器联合调度 | 第119-128页 |
| 6.1 场面航班运行最佳速度 | 第119-120页 |
| 6.2 机场场面航空器联合调度模型 | 第120-122页 |
| 6.2.1 假设条件 | 第120页 |
| 6.2.2 模型的建立 | 第120-122页 |
| 6.3变异的遗传模拟退火算法2 | 第122-123页 |
| 6.4 案例分析 | 第123-127页 |
| 6.4.1 跑道可用时刻利用率最大 | 第123-125页 |
| 6.4.2 航班跑道最佳放行顺序 | 第125-127页 |
| 6.5 本章小结 | 第127-128页 |
| 第七章 结论与展望 | 第128-130页 |
| 7.1 主要工作与创新点 | 第128-129页 |
| 7.1.1 主要研究结论与成果 | 第128页 |
| 7.1.2 主要创新点 | 第128-129页 |
| 7.2 研究局限与展望 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第139-140页 |
| 附录 | 第140页 |