| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第9-18页 |
| 一、研究背景和意义 | 第9-10页 |
| (一) 研究背景 | 第9-10页 |
| (二) 研究意义 | 第10页 |
| 二、文献综述 | 第10-15页 |
| (一) 国外相关研究文献综述 | 第11页 |
| (二) 国内相关研究文献综述 | 第11-15页 |
| 三研究方法 | 第15页 |
| (一) 文献研究法 | 第15页 |
| (二) 访谈法 | 第15页 |
| (三) 比较研究法 | 第15页 |
| 四、创新之处与不足之处 | 第15-17页 |
| (一) 创新之处 | 第15-16页 |
| (二) 不足之处 | 第16-17页 |
| 五、论文结构 | 第17-18页 |
| 第一章 概念界定和理论基础 | 第18-23页 |
| 一、核心概念和研究范围界定 | 第18-19页 |
| (一) 苏州火车站地区 | 第18页 |
| (二) 综合管理 | 第18-19页 |
| (三) 管理体制 | 第19页 |
| (四) 行政协调 | 第19页 |
| 二、苏州火车站地区综合管理优化的理论基础 | 第19-23页 |
| (一) 服务型政府理论 | 第19-20页 |
| (二) 协同政府理论 | 第20-23页 |
| 第二章 苏州火车站地区综合管理现状分析 | 第23-39页 |
| 一、苏州火车站地区的总体情况 | 第23-25页 |
| (一) 苏州火车站地区的概况 | 第23页 |
| (二) 苏州火车站地区的特点 | 第23-25页 |
| 二、苏州火车站地区的综合管理现状 | 第25-39页 |
| (一) 苏州火车站地区综合管理的模式 | 第25-27页 |
| (二) 苏州火车站地区综合管理的特点 | 第27-28页 |
| (三) 苏州火车站地区综合管理的探索 | 第28-35页 |
| (四) 苏州火车站地区综合管理的成效 | 第35-36页 |
| (五) 苏州火车站地区综合管理的启示 | 第36-38页 |
| (六) 苏州火车站地区综合管理的问题 | 第38-39页 |
| 第三章 我国部分城市火车站地区管理案例分析 | 第39-48页 |
| 一、我国部分城市火车站地区管理的案例 | 第39-44页 |
| 二、我国部分城市火车站地区管理的启示 | 第44-48页 |
| 第四章 苏州火车站地区综合管理优化的对策建议 | 第48-52页 |
| 一、加强属地管理,进一步增强统筹力、协调力 | 第48页 |
| 二、完善立法工作,进一步增强前瞻性、配套性 | 第48-49页 |
| 三、强化绩效考核,进一步增强权威性、话语权 | 第49页 |
| 四、整合资源,落实常态,探索完善火车站地区综合执法管理机制 | 第49-50页 |
| 五、加强协调,完善设施,实现站区设施管理规范科学发展 | 第50页 |
| 六、整合力量,优化服务,加强重点区域节点综合整治和客流高峰保障工作 | 第50页 |
| 七、内练素质,外树形象,打造高标准严要求的执法管理队伍 | 第50-51页 |
| 八、加强应急管理,增强应急处置能力 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |
